De onderhavige opdracht betreft het uitvoeren van wegenis- en rioleringswerken in de De Limburg Stirumlaan op het grondgebied van de gemeente Wemmel. Het project houdt de aanleg van een gescheiden stelsel in de De Limburg Stirumlaan, Steenweg op Brussel en het Lt. F. Graffplein in. Het rioleringsstelsel zal volledig gravitair uitgevoerd worden en verder afwateren in noordelijke richting. De DWA in het zuidelijke gedeelte van het project zal aangesloten worden op de collector van de Molenbeek. In het noorden zal de DWA aangesloten worden op de collector van de Maalbeek. De RWA wordt in 3 delen uitgebouwd. Het zuidelijk gedeelte bevat 2 strengen waarvan de oostelijke een infiltratieleiding is met stuwconstructies en de westelijke een bufferleiding met knijpconstructies en overstort. Thv. het Lt. Graffplein komen deze 2 strengen samen en wordt het regenwater in een koker onder het plein gravitair tot bij de RWA-leiding van de Van Elewijckstraat gebracht. In het middengedeelte bestaat de RWA eveneens uit 2 strengen die beiden een bufferende werking hebben door knijpconstructies met overstort. Dit gedeelte wordt aangesloten op de Molenbeek thv. de inbuizing onder de De Limburg Stirumlaan aan de Vredelaan. Het noordelijke gedeelte van de RWA bestaat uit een dubbele streng met een bufferende werking door knijconstructies met overstort. In het afwaartse gedeelte na het kruispunt met Kam komen deze 2 leidingen samen in 1 koker die op de Maalbeek aangesloten zal worden net afwaarts de rotonde Maalbeeklaan. De aanleg van de riolering vormt een door de hogere overheid gesubsidieerd onderdeel van het dossier. Ook de wegenis zal integraal heringericht worden. De bestaande rotondes in de Limburg Stirumlaan zullen vervangen worden door kruispunten. Aan beide zijden van de rijweg zal een conform fiets- en voetpad voorzien worden met daarnaast plantvakken en infiltererende parkeerplaatsen in grasbetontegels. Ook het Lt. Graffplein zal volledig heringericht worden. De wegenis wordt hier verplaatst om ruimte te voorzien voor een plein met groenzones. Binnen de projectzone ligt een kernnet A traject van De Lijn. Er zal tevens conforme halte-infrastructuur gerealiseerd worden. De fietspaden maken onderdeel uit van subsidies, dus het is de bedoeling om te voldoen aan de betreffende ontwerpeisen.