De bestaande perrons worden vervangen door perrons gefundeerd op palen, waarbij zowel de perronhoogte als -breedte worden aangepast aan de geldende richtlijnen. Daarnaast wordt het spooralignement gecorrigeerd naar het doeltracé, zodat de ligging van het spoor optimaal aansluit op de nieuwe perrons. Door middel van een betonnen overlaging worden de bestaande kunstwerkperrons op de juiste hoogte gebracht (P76), waarmee een gelijkvloerse instap wordt gewaarborgd. zie aanbestedingsdossier