Dette udbud angår tildeling af en 2-årig rammeaftale vedrørende levering af tankkort som betalingsløsning til indkøb af diesel til Ordregivers Køretøjer fra Leverandørens netværk af tankanlæg i udlandet (Europa). Ved udlandet forstås lande i Europa uden for Danmark, Grønland og Færøerne. Omfanget af leverandørens netværk af tankanlæg i udlandet er en del af tilbudsevalueringen. Leverandøren skal, som en del af Aftalen, løbende udstede det nødvendige antal tankkort til brug for betaling for diesel mv. på leverandørens netværk af tankanlæg i udlandet. Leverandøren skal desuden dagligt fremsende informationer vedrørende brug af tankkort til FMI, som nærmere specificeret i udbudsmaterialet. Det forventede årlige træk på rammeaftalen vurderes at være ca. 200.000 liter diesel og evt. ca. 25.000 liter benzin. Disse tal er baseret på FMI’s erfaringstal fra 2023-2025.

De obligatoriske udelukkelsesgrunde i udbudslovens §§ 135 og 136 finder anvendelse i udbuddet. Frivillige udelukkelsesgrunde: Det skal understreges, at de frivillige udelukkelsesgrunde i udbudslovens § 137 derimod ikke finder anvendelse i udbuddet, uagtet at teksten i udbudsbekendtgørelsen ovenfor (som er systemgenereret) eventuelt måtte antyde dette. Retlig form: Der kræves ingen særlig retlig form. Såfremt aftalen tildeles en sammenslutning af leverandører (f.eks. et konsortium), skal deltagerne påtage sig solidarisk hæftelse og udpege en leverandør som repræsentant for sammenslutningen. Delaftaler: Rammeaftalen er ikke opdelt i delaftaler, da en opdeling af aftalen vil eliminere de stordriftsfordele, der kan opnås ved én aftale. Én aftale vil medføre en mere hensigtsmæssig drift af aftalen henset til datahåndteringen samt brugervenlighed i forhold til brugerne af aftalen. Forordning nr. 833/2014 (Rusland): Opmærksomheden henledes på, at udbuddet er omfattet af artikel 5k i forordning (EU) nr. 833/2014 med senere ændringer. Bestemmelsen indeholder et forbud mod at tildele aftaler til russiske virksomheder og russisk kontrollerede virksomheder mv. (se nærmere artikel 5k, stk. 1, for den præcise afgrænsning af de aktører, der er omfattet af forbuddet). FMI forbeholder sig retten til på ethvert tidspunkt i udbudsprocessen at kræve dokumentation for, at tilbudsgiverne ikke er omfattet af forbuddet, f.eks. ved at kræve dokumentation for tilbudsgivernes og disses eventuelle underleverandørers etableringssted og ejerforhold. Ved indgivelse af tilbud skal tilbudsgiveren indgive en erklæring om, at en tildeling af aftalen ikke vil være i strid med forbuddet i artikel 5k, stk. 1, i forordning (EU) nr. 833/2014, med senere ændringer. FMI forbeholder sig i den forbindelse retten til på ethvert tidspunkt i udbudsprocessen at lade tilbudsgiver berigtige en manglende eller mangelfuldt udfyldt erklæring. FMI har udarbejdet en skabelon (tilgængelig i det elektroniske udbudssystem), der skal anvendes som erklæring. Når sammenslutninger af enheder (f.eks. konsortier), herunder midlertidige joint ventures, deltager samlet i udbuddet, skal erklæringen gives for hver enkelt af de deltagende enheder. Berigtigelse: FMI forbeholder sig ret til, men er ikke forpligtet dertil, at anvende fremgangsmåden i udbudslovens § 159, stk. 5, hvis tilbud ikke opfylder udbudsmaterialets krav. Det bemærkes, at uanset formuleringen af udbudsmaterialets krav om at fremsende oplysninger, erklæringer og dokumentation, f.eks. vedrørende beskrivelse af de tilbudte ydelser, er FMI ikke afskåret fra at indhente supplerende oplysninger m.v. efter udbudslovens § 159, stk. 5, i henhold til § 159, stk. 6. Dokumentation: Før tildeling af en delkontrakt kræver FMI, at den tilbudsgiver, til hvem FMI har til hensigt at tildele delkontrakten, har afgivet dokumentation for de oplysninger, der er afgivet i ESPD, jf. udbudslovens §§ 151-155. Dokumentation kan være en serviceattest udstedt af Erhvervsstyrelsen, der ikke er ældre end 6 måneder regnet fra afgivelse af tilbud. Rammeaftalens anslåede værdi og maksimale værdi/mængde: Rammeaftalens anslåede værdi er udtryk for FMI’s mest kvalificerede skøn over rammeaftalens værdi på nuværende tidspunkt. Rammeaftalens estimerede mængde i aftalens løbetid er 800.000 liter diesel og 100.000 liter benzin såfremt optionen udnyttes. Rammeaftalens maksimale mængde er angivet til 2,4 mio. liter diesel samt - såfremt optionen vedrørende benzin udnyttes - 300.000 liter benzin. Forskellen i de angivne mængder for henholdsvis estimerede mængde og den maksimale mængde er begrundet i usikkerheden om rammeaftalens endelige værdi, jf. nedenfor. Den anslåede værdi er således udtryk for FMI’s mest kvalificerede skøn over rammeaftalens værdi på nuværende tidspunkt, mens den maksimale mængde udtrykker det maksimale træk på rammeaftalen i dens løbetid. Usikkerheden om rammeaftalens endelige værdi skyldes navnlig usikkerhed om Forsvarets reelle behov. Såfremt det besluttes, at produkter omfattet af rammeaftalen skal anvendes i større omfang, vil dette medføre et væsentlig større forbrug på aftalen, end hvad der konkret forventes i øjeblikket. Endeligt er markedspriserne på brændstof svingende.