Rahmenvereinbarung Planung/Bau von bis zu 25 Digitalen Steuerzentralen mit Leitwarten (DSZ) Gegenstand der Vergabe ist der Abschluss einer deutschlandweit abrufbaren Rahmenvereinbarung für die standortspezifische Ausführungsplanung und schlüsselfertige Errichtung standardisierter Digitaler Steuerzentralen (DSZ) der DB InfraGO AG. Die Rahmenvereinbarung umfasst drei Gebäudevarianten mit 14, 20 beziehungsweise 28 Bedienplätzen sowie die zugehörigen Hochbau-, Tragwerks-, TGA-, ITK- und Außenanlagenleistungen. Sie schafft die Grundlage, standardisierte Einzelabrufe effizient und auf Basis einheitlicher funktionaler sowie planerischer Vorgaben umzusetzen. Standortspezifische Besonderheiten, insbesondere bei Gründung, Erschließung und Außenanlagen, werden über ergänzende Leistungspositionen in den Einzelabrufen berücksichtigt. Die DB InfraGO AG verfolgt im Rahmen des bundesweiten Rollouts digitaler Stellwerkstechnik die weitere Digitalisierung der Eisenbahninfrastruktur. Ein zentrales Element dieses Zielbildes sind Digitale Steuerzentralen als moderne Leitwarten zur Steuerung des Zugverkehrs. Im Rahmen des vorliegenden Projekts ist die Ausführungsplanung und schlüsselfertige Errichtung von bis zu 25 Steuerzentralen im Bundesgebiet vorgesehen. Gegenstand der Vergabe sind Planungs- und Bauleistungen. Diese umfassen insbesondere die Erstellung standortspezifischer Ausführungsplanungen auf Grundlage einer von der DB InfraGO AG bereitgestellten Muster-Entwurfsplanung sowie die anschließende schlüsselfertige Errichtung der Gebäude. Die Umsetzung ist für den Zeitraum von 2027 bis 2030 vorgesehen; ergänzend ist eine Verlängerungsoption der Rahmenvereinbarung um zwei Jahre vorgesehen. Die Digitalen Steuerzentralen sind als hochverfügbare, funktionale und moderne Arbeitsumgebungen konzipiert. Sie umfassen Leitwarten mit Bedienplätzen für die Zugverkehrssteuerung, Lagezentren, Büroflächen, Technikräume sowie Sozialbereiche mit Umkleiden und Sanitäranlagen. Ziel ist die Schaffung von Arbeitsumgebungen mit hohen Anforderungen an Funktionalität, Ergonomie und Aufenthaltsqualität. Für die bauliche Umsetzung stehen drei standardisierte Gebäudevarianten zur Verfügung, die Kapazitäten von 14 bis 28 Bedienplätzen abbilden. Unterschieden werden die Typen 14 mit 14 Bedienplätzen, 10² mit 20 Bedienplätzen und 14² mit 28 Bedienplätzen. Der Typ 14 verfügt über zwei Obergeschosse, die Typen 10² und 14² sind dreigeschossig. Funktional gliedern sich die Gebäude in Technik- und Sozialbereiche im Erdgeschoss sowie Leitwarten und Büroflächen in den Obergeschossen.