1. Opis przedmiotu zamówienia: Przebudowa drogi gminnej nr 184534N ul. Podzamcze w m. Lidzbark. 2. W ramach zadania inwestycyjnego polegającego na przebudowie drogi gminnej nr 184534N ul. Podzamcze w m. Lidzbark, na dz. o nr geod. 72, 129, 238, 258 obręb Lidzbark, powiat działdowski, przyjęto zakres robót polegający na: 1) PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU a) Parametry techniczne: - klasa techniczna: droga gminna nr 184534N - dojazdowa D, - kategoria ruchu KR 1, - prędkość projektowa Vp=30km/h, Parametry geometryczne drogi są następujące: - szerokość jezdni – 5,8-6,4m, - długości jezdni 180,0 mb, - nawierzchnia z betonu asfaltowego, - spadki poprzeczne – jednostronne do 2%, daszkowe do 3%, b) Projektowane rozwiązania wysokościowe: Rozwiązanie wysokościowe remontu drogi zaprojektowano zapewniając właściwe odwodnienie powierzchni jezdni. Pochylenia poprzeczne jezdni jednostronne o wartości do 2% i daszkowe do 3%. c) Projektowane przekroje normalne: Szerokość jezdni 2x2,9-3,2m. Spadki poprzeczne jednostronne i daszkowe. Wielkość spadków do 3%. Nawierzchnia z betonu asfaltowego grub. 4Cm (w-wa ścieralna). d) Projektowana konstrukcja nawierzchni Jezdnia - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S grub. 4Cm, warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16 W grub. do 3cm, istniejąca nawierzchnia bitumiczna do sfrezowania (częściowo). e) Kanał technologiczny - nie dotyczy. f) Odwodnienie: Wody opadowe z jezdni odprowadzane będą poprzez spadki poprzeczne i podłużne do istniejącej sprawnej kanalizacji deszczowej. Należy wykonać regulacją pionową istniejących wpustów ulicznych. 2) TECHNOLOGIA ROBÓT Wykonawstwo robót drogowych rozpocząć od wytyczenia osi dróg. Roboty drogowe należy podzielić na odcinki (kończące się w strefie skrzyżowania lub rozwidlenia) i realizować roboty odcinkami w zakresie wykonania na danym odcinku pełnego asortymentu robót. Technologia i kolejność wykonywania prac drogowych będzie obejmowała następujące asortymenty robót podane w kolejności ich realizacji: a) Roboty przygotowawcze: Roboty przygotowawcze polegają na wytyczeniu jezdni oraz sfrezowaniu istniejącej nawierzchni jezdni. b) Roboty nawierzchniowe – nawierzchnia: Nawierzchnię bitumiczną w obszarze jezdni wykonywać mechanicznie lub ręcznie. c) Roboty drogowe wykonane będą na istniejącej drodze, polegać będą na ułożeniu nawierzchni jezdni z zachowaniem normatywnych odległości do istniejącej infrastruktury technicznej podziemnej nie związanej z infrastrukturą drogową. 3) WARUNKI DODATKOWE Nawierzchnię drogi wykonać z materiałów posiadających atesty, orzeczenia techniczne i świadectwa zgodności zgodnie z wymogami Polskich Norm. Roboty prowadzić po poinformowaniu gestorów sieci, znajdujących się w pasie robót, o przystąpieniu do robót z zachowaniem warunków przez nich określonych. W przypadku natrafienia na elementy obiektów lub urządzeń zabytkowych lub starodawnych dóbr kultury zgłosić ich wystąpienie do powołanych w tym celu służb państwowych. 4) PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU - Nie dotyczy 5) INFORMACJE O OCHRONIE TERENU Zgodnie z uzyskanymi informacjami oraz uzgodnieniami, teren na którym będzie realizowane zamierzenie inwestycyjne nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie znajduje się w obszarze objętym ochroną konserwatorską. 6) STAN PRAWNY Projektowane do realizacji roboty budowlane objęte opracowaniem będą realizowane w granicach działek pasa drogowego drogi gminnej nr 184534N ul. Podzamcze – własność Gmina Lidzbark oraz na dz. nr 129 – własność PGW Wody Polskie. Należy uzyskać zgodę na prowadzenie prac na obiekcie mostowym. Realizacja zamierzenia inwestycyjnego nie wymaga pozyskania terenów prywatnych. 7) ZAGROŻENIE DLA ŚRODOWISKA Nie przewiduje się negatywnego wpływu na środowisko projektowanej inwestycji w fazie remontu drogi oraz w późniejszej jej eksploatacji. 8) DOSTĘPNOŚĆ DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH Dokumentacja projektowa sporządzona z uwzględnieniem wymagań w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych oraz projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników. 9) INFORMACJA O OBSZARZE ODDZIAŁYWANIA OBIEKTU Obszar oddziaływania obiektu mieści się w graniach projektowanego pasa drogowego i działkach na których został zaprojektowany. Określony został w oparciu o: - ustawę z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane - ustawę z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych - rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych 10) CHARAKTERYSTYCZNE PARAMETRY TECHNICZNE DROGI - Klasa drogi - droga gminna – D - dojazdowa - Kategoria ruchu - KR 1 - Długość - 180,0 mb - Szerokość jezdni - 5,8 – 6,4 m - Nawierzchnia jezdni - w-wa ścieralna z betonu asfaltowego 3. Wykonawca odpowiedzialny jest za wykonanie robót zgodnie z dokumentacją budowlaną, specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych, poleceniami nadzoru inwestorskiego i autorskiego, z zachowaniem zasad wiedzy technicznej oraz obowiązującymi w tym zakresie normami i przepisami. Podane nazwy własne (pochodzenie, producent itd.) mają jedynie charakter pomocniczy dla określenia podstawowych parametrów i cech zastosowanych materiałów. Dopuszcza się zastosowanie rozwiązań równoważnych. Produkt równoważny to taki, który ma te same cechy funkcjonalne, co wskazany w dokumentacji konkretny z nazwy lub pochodzenia produkt. Jego jakość nie może być gorsza od jakości określonego produktu oraz powinien mieć parametry nie gorsze niż wskazany produkt.

5 miesiące

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00429925/01 Identyfikator postępowania: ocds-148610-e53e6006-b3df-4070-897a-fb4ea2bf6ade