În cadrul documentației se propune modernizarea a 1683,00 m de drumuri în sat Ferești, comuna Ferești, județul Vaslui. Situația existentă a drumurilor este prezentată mai jos. S-a constatat că starea de viabilitate existentă este total necorespunzătoare pentru desfășurarea circulației rutiere și pietonale în condiții normale, fără a avea o îmbrăcăminte rutieră corespunzătoare. În perioadele secetoase structura rutieră existentă generează o cantitate mare de praf iar în perioadele ploioase se generează noroi – drumul devine aproape impracticabil. Planeitatea suprafeței de rulare este total necorespunzătoare și sunt evidențiate forme de șiroire ale apelor din precipitații cu multiple fisuri și crăpături ce permite infiltrarea apelor pluviale în interiorul sistemului rutier ce diminuează proprietățile fizico-mecanice ale straturilor de fundare. Acostamentele, acolo unde există, sunt realizate din pământ si sunt degradate din punct de vedere structural. Sisteme de scurgere a apelor lipsesc sau sunt parțial colmatate și nu asigură evacuarea apelor pluviale, de unde rezultă pe unele zone carosabile – băltiri ale apei ce conduce la degradarea continuă a părții carosabile. Apa care curge prin șanțurile de pământ, pe zonele de pantă, formează forme de eroziune orizontală și verticală (care adâncește șanțurile și pune în pericol stabilitatea drumului existent) Fenomenul de îngheț dezgheț a apei staționată în crăpături și fisuri pe partea carosabilă, constituie una din cauzele principale ale degradării lucrărilor de drum existente. Pe zonele unde profilul drumului este în debleu se pot observa taluzuri afectate de forme de eroziune de suprafață iar lipsa șanțurilor și a amenajării corespunzătoare permite purtarea solului vegetal pe drum. În urma precipitațiilor anuale, șanțurile existente pe amplasament au fost colmatate parțial sau complet, conducând la situația în care apele pluviale descărcate au antrenat sau contaminat straturile granulare ce compun structura rutieră a străzilor, degradându-le și creând zone impracticabile pentru traficul riveranilor. Descrierea lucrărilor de reabilitare În cadrul investiției vor fi realizate următoarele lucrări: - Modernizare 1683,00 m de drumuri, - Amenajare drumuri laterale cu aceeași structură rutieră cu cea a drumului principal, - Amenajare rețea de captare și dirijare ape pluviale, 2. Strada 35 și Drum vicinal 105 ➢ Km. 0+000 → 1+683 , L= 1683,00 m; ➢ Strada 35 – km 0+000→ 0+449,74; ➢ Drum vicinal 105 - km 0+449,74→ 1+683; ➢ Nr . curbe = 29 ( 21 curbe cu Rmin/max = 110/1000 m, și 8 frânturi); ➢ Vp = 30 km/h; ➢ P.C.= 4,00 m + 2 rigole de acostament/ acostamente de 0,50 m consolidate; ➢ p min/max % = 1,17 % / 2,85 %; Sistem rutier aplicat : 1. Strat de uzură de tip BAPC16 RUL.50/70 – 4 cm; 2. Strat de legatură de tip BADPC 22,4 LEG. 50/70 – 6 cm; 3. Strat de fundație din piatră spartă naturală/artificială– 20 cm; 4. Strat de fundație din balast – 25 cm. Termenul limita in care autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatiilor suplimentare este cu 7 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor. Numar zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor: 11 zile.