ADI TPF TMM intenționează să organizeze o procedură de achiziție trenuri electrice cu compunere fixă (de tip ramă electrică sau unitate electrică multiplă) destinate serviciului de transport feroviar metropolitan de călători, trenuri denumite în continuare "EMU-TMM" respectiv B-EMU-TMM, pe ruta metropolitană Reghin – Tg.Mureș - Luduș, și o cotație pentru mentenanța acesteia pentru o perioadă de 15 ani, cu posibilitatea de extindere la 30 de ani, pentru un lot de 5 EMU-TMM, respectiv de 5 B-EMU-TMM, conform specificațiilor tehnice atașate. Având în vedere pregătirea achiziției, prin raportarea la obiectul contractului de achiziție publică și pentru a informa operatorii economici cu privire la planurile de achiziție și cerințele avute în legătură cu acestea, ADI TPF TMM inițiază prezenta consultare a pieței care vizează aspectele menționate la punctul 4 din prezentul anunț. Se dorește obținerea unei valori estimative unitare pentru achiziția un tren electric cu compunere fixă (de tip ramă electrică sau unitate electrică multiplă) destinat serviciului de transport feroviar metropolitan de călători, tren denumit în continuare "EMU-TMM" respectiv B-EMU-TMM, pe ruta metropolitană Reghin – Tg.Mureș - Luduș, cu o capacitate de transport formată din minim 200 locuri pe scaune fixe, din care minim 10 locuri perntru transportul bicicletelor), minim 8 locuri pentru persoane cu dizabilități și 140 locuri în picioare (la 4 persoane/mp) și a serviciului de mentenanță necesar funcționării acesteia pentru o perioadă de minim 15 ani cu posibilitatea de extindere la 30 de ani. Se vor avea în vedere și celelalte cerințe din anexa: FIȘĂ DE PARAMETRI TEHNICI GENERALI TMM 20.10.2025.doc Prețul va fi compus din: - prețul de achiziție al trenurilor electrice cu compunere fixă (de tip ramă electrică sau unitate electrică multiplă) exprimat în Euro/tren, prețul pentru asigurarea întreținerii/mentenanței pentru 15 ani, exprimat printr-un preț mediu în Euro/km pe tren. Serviciile de mentenanță vor fi prevăzute cu o opțiune de suplimentare de până la 30 de ani. De asemenea se solicită termene de livrare estimate și eventualele condiții contractuale, conform practicilor din domeniul. În functie de gama de produse, în limita posibilițăților, ofertanții sunt rugați să completeze tabelul de mai jos cu date pentru un tip de MR, cu indicativ B-EMU-TMM, care să asigure o autonomie pe baterii de cel puțin 100 km, specific zonei Reghin – Ludus, în condițiile de circulație în regim pe baterii cu viteza maximă de minim 120 km/h. Caracteristicile principale, cât și cerințele prezentei consultări de piață ale acestui tip B-EMU-TMM ramân identice cu cele ale produsului de baza EMU-TMM. Se estimează un rulaj anual de cca.140.000 - 160.000 km pentru fiecare vehicul, indiferent de tip de MR, demarajul pentru regim de circulație pe baterii trebuie sa fie mai mare de 0,75 m/s2 de la 0-50 km/h, și inferior trenului de tip EMU-TMM. Se dorește obținerea unei valori estimative unitare pentru achiziția un tren electric cu compunere fixă (de tip ramă electrică sau unitate electrică multiplă) destinat serviciului de transport feroviar metropolitan de călători, tren denumit în continuare "EMU-TMM" respectiv B-EMU-TMM, pe ruta metropolitană Reghin – Tg.Mureș - Luduș, cu o capacitate de transport formată din minim 200 locuri pe scaune fixe, din care minim 10 locuri perntru transportul bicicletelor), minim 8 locuri pentru persoane