NSB 3. Baustufe - Gleisbau Streckengleis

CN-SEC-STDContract notice – sectoral directive, standard regimee79617182KAKölner Verkehrs-Betriebe AG
Estimated value—
DeadlineExpired7 Oct 2026, 08:00
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Key information

Identifier
Contract type
—
Deadline
7 Oct 2026, 08:00
CPV codes
45234160 - Catenary's construction works45234116 - Track construction works
Status
UNKN
Notice type
CN-SEC-STDContract notice – sectoral directive, standard regime
Estimated value
—
Publication date
9 Sept 2026, 12:33

Overview

Die 1. Baustufe der Nord-Süd Stadtbahn Köln führt unterirdisch vom Breslauer Platz bis zur Marktstraße (ca. 3.900 m), während die 2. Baustufe unterirdisch hinter der Haltestelle Bonner Wall im Verlauf der 1. Baustufe abzweigt, vor der Rheinuferstraße an die Oberfläche kommt und an die Bestandstrecke anbindet (ca. 772 m). Der als 3. Baustufe bezeichnete Abschnitt schließt an die bereits im Zuge der 1. Baustufe hergestellte oberirdische Haltestelle Marktstraße an, verläuft in oberirdischer Lage und endet nach ca. 2.100 m am Bonner Verteiler. Die Endhaltestelle (Arnoldshöhe) befindet sich nördlich des Verteilerkreises Süd, sodass sich eine Gleistrasse von ca. 1.950 m ergibt.

Köln, Germany

Für das Vorhaben wurde eine Förderung nach der Richtlinie Planungsvorrat des Ministeriums für Verkehr des Landes NRW beantragt. Eine Zuschlagserteilung bzw. ein Vertragsabschluss kann nur bei Bewilligung der beantragten Zuwendung und nach Eingang des schriftlichen Zuwendungsbescheids erfolgen.

Es ist eine zweigleisige Gleisanlage als besonderer Bahnkörper in Mittellage der Bonner Straße geplant. Die Gleistrassierung verläuft bis auf die Verziehungsbereiche an den Haltestellen weitestgehend gerade und parallel zu den Fahrbahnachsen. Am Ende der Ausbaustrecke ist vor der Endhaltestelle ein doppelter Gleiswechsel auf einem gelagerten Masse-Feder-System angeordnet. Die Gleisbaumaßnahme wird in zwei Baulose auf Höhe des Knotenpunktes Bonner Straße/Bayenthalgürtel unterteilt. Dabei behandelt Los 1 den nördlichen Bauabschnitt, Los 2 den südlichen Bauabschnitt.

Köln, Germany

Es ist eine zweigleisige Gleisanlage als besonderer Bahnkörper in Mittellage der Bonner Straße geplant. Die Gleistrassierung verläuft bis auf die Verziehungsbereiche an den Haltestellen weitestgehend gerade und parallel zu den Fahrbahnachsen. Am Ende der Ausbaustrecke ist vor der Endhaltestelle ein doppelter Gleiswechsel auf einem gelagerten Masse-Feder-System angeordnet. Die Gleisbaumaßnahme wird in zwei Baulose auf Höhe des Knotenpunktes Bonner Straße/Bayenthalgürtel unterteilt. Dabei behandelt Los 1 den nördlichen Bauabschnitt, Los 2 den südlichen Bauabschnitt.

Köln, Germany

Contracting authorities1

Lots2

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Participants0

No participants recorded for this notice.