Beschaffung eines Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20 für die Freiwillige Feuerwehr gemäß DIN EN 1846 Teil 1 – 3, DIN 14530-27 sowie DIN 14502 Das Fahrgestell dient zum Aufbau eines Hilfeleistungs‑Löschgruppenfahrzeugs HLF 20 gemäß DIN 14530‑27. Es muss den Anforderungen der DIN EN 1846 Teil 1–3, der DIN SPEC 14502‑1 (Massenklasse M III) sowie der DIN 14502‑2 und DIN 14502‑3 entsprechen. Die „Anforderungen an Feuerwehrfahrzeuge in Rheinland‑Pfalz“ sind vollständig einzuhalten. Die amtlich zulässige Gesamtmasse beträgt maximal 16.000 kg. Das Fahrzeug muss dem Stand der Technik, der StVZO sowie allen geltenden Sicherheits‑ und Unfallverhütungsvorschriften entsprechen. Es sind 3 Lose; Los 1 Lieferung eines Fahrgestells, Los 2 Feuerwehrtechnischer Aufbau und Los 3 Beladung.

Limburgerhof, 67117, Rhein-Pfalz-Kreis, Germany

Das Fahrgestell dient zum Aufbau eines Hilfeleistungs‑Löschgruppenfahrzeugs HLF 20 gemäß DIN 14530‑27. Es muss den Anforderungen der DIN EN 1846 Teil 1–3, der DIN SPEC 14502‑1 (Massenklasse M III) sowie der DIN 14502‑2 und DIN 14502‑3 entsprechen. Die „Anforderungen an Feuerwehrfahrzeuge in Rheinland‑Pfalz“ sind vollständig einzuhalten. Die amtlich zulässige Gesamtmasse beträgt maximal 16.000 kg. Das Fahrzeug muss dem Stand der Technik, der StVZO sowie allen geltenden Sicherheits‑ und Unfallverhütungsvorschriften entsprechen.

67117 Limburgerhof, Rhein-Pfalz-Kreis, Germany

#Besonders auch geeignet für:freelance#, #Besonders auch geeignet für:startup#, #Besonders auch geeignet für:other-sme#, #Besonders auch geeignet für:selbst#

Bei dem vorgesehenen Fahrzeug handelt es sich um ein Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug, insbesondere zur Brandbekämpfung, als auch zur Technischen Hilfeleistung, bestehend aus Fahrer- und Mannschaftskabine für eine Gruppenbesatzung. Die Mannschaftskabine ist an die original Fahrerkabine angebracht. Der Gerätekofferaufbau dient zur Aufnahme der feuerwehrtechnischen Beladung und den vorgesehenen technischen Einrichtungen. Fahrzeugbreite etwa 2500 mm, Radstand etwa 4200 mm Das Übersetzungsverhältnis des Nebenantriebs für die Feuerlöschpumpe ist zwischen Fahrgestellhersteller und Aufbauhersteller zu vereinbaren. Das LOS 2 enthält alle Beschreibungen zum Fahrzeugaufbau. Die Beladung wird in einem weiteren LOS 3 aufgeführt. Gelten die Angebotspreise für diesen Abschnitt nur in Verbindung mit einem Fahrgestell eines speziellen Herstellers, so ist dies zu vermerken. Die differierenden Angebotspreise für Aufbauten auf Fremdfahrgestellen sind dann anzugeben. Der Anbieter des Los 2 garantiert mit der Abgabe seiner Angebote die „Verträglichkeit“ des gewählten Fahrgestells.

67117 Limburgerhof, Rhein-Pfalz-Kreis, Germany

#Besonders auch geeignet für:freelance#, #Besonders auch geeignet für:startup#, #Besonders auch geeignet für:other-sme#, #Besonders auch geeignet für:selbst#

Bei dem vorgesehenen Fahrzeug handelt es sich um ein Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug, insbesondere zur Brandbekämpfung, als auch zur Technischen Hilfeleistung, bestehend aus Fahrer- und Mannschaftskabine für eine Gruppenbesatzung. Die Mannschaftskabine ist an die original Fahrerkabine angebracht. Der Gerätekofferaufbau dient zur Aufnahme der feuerwehrtechnischen Beladung und den vorgesehenen technischen Einrichtungen. Fahrzeugbreite etwa 2500 mm, Radstand etwa 4200 mm Das LOS 3 enthält die vom Auftragnehmer zu liefernde Beladung. Einige Teile der Beladung werden aus Beständen der Feuerwehr Limburgerhof übernommen, diese sind entsprechend als Beistellung gekennzeichnet („wird beigestellt“). Alle neuen Beladungsteile sind von dem Auftragnehmer des LOS 3 zu liefern.

67117 Limburgerhof, Rhein-Pfalz-Kreis, Germany

#Besonders auch geeignet für:freelance#, #Besonders auch geeignet für:startup#, #Besonders auch geeignet für:other-sme#, #Besonders auch geeignet für:selbst#