Die SBB hat für den Neubau des «Zimmerberg-Basistunnel 2» (ZBT2) ein Generalplanermandat für die SIA-Teilphasen 32-53 vergeben. Der Tunnel ist ca.10,8 km lang und besteht aus jeweils zwei Einspurröhren. Diese schliessen an den Zimmerberg-Basistunnel 1 an und erstrecken sich bis zum Südportal Litti bei Baar. Die Leistungen für das Sachverständigenmandat Tunnelsicherheit erfolgt gemäss der BAV Richtlinie Unabhängige Prüfstellen Eisenbahnen RL UP EB Version 3.1 vom 24. September 2021. Das Mandat umfasst hauptsächlich die Qualitätssicherung im Bereich Brandschutz gemäss den VKF Brandschutzvorschriften. den Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität / Sicherheit in Eisenbahntunneln (TSI SRT) sowie die Erstellung eines Prüfberichts gemäss Vorgabe BAV Richtlinie unabhängige Prüfstellen Eisenbahn (RL UP-EB). Die Leistungen werden in den SIA-Teilphasen 32/33 (Bauprojekt/Auflageprojekt) sowie in den weiterführenden Prüfungen und der fachlichen Unterstützung der SBB während der SIA Teilphasen 51/52 (Ausführungsprojekt/Ausführung) erbracht. Folgende Bauwerke des Projekts «Zimmerberg-Basistunnel 2» sind Bestandteil des Sachverständigenmandats Tunnelsicherheit: • Sämtliche Untertage-Bereiche und Flucht- und Rettungsschächte • Bahntechnikgebäude (teils ober-, teils unterirdisch) • Unterhaltsgebäude (klassischer Hochbau)

Pour la construction du «tunnel de base du Zimmerberg 2» (TBZ 2), les CFF ont attribué un mandat de planification générale pour les phases partielles 32-53 de la SIA. D’une longueur d’environ 10,8 km, le tunnel se compose de deux galeries à voie unique. Celles-ci sont reliées au tunnel de base du Zimmerberg 1 et s’étendent jusqu’au portail sud de Litti près de Baar. Les prestations liées au mandat d’expert en sécurité dans les tunnels s’effectuent conformément à la Directive Organismes de contrôle indépendants Chemins de fer (Dir. OCI-CF) version 3,1 du 24 septembre 2021. Le mandat comprend principalement l’assurance qualité dans le domaine de la protection-incendie conformément aux prescriptions de protection-incendie de l’AEAI. les spécifications techniques d’interopérabilité/sécurité dans les tunnels ferroviaires (STI SRT) ainsi que l’établissement d’un rapport d’examen conformément aux prescriptions de l’OFT Directive Organismes de contrôle indépendants Chemins de fer (Dir. OCI-CF). Les prestations sont fournies au cours des phases partielles SIA 32/33 (projet de l’ouvrage/projet de mise à l’enquête) ainsi qu’au cours des examens complémentaires et de l’assistance technique des CFF pendant les phases partielles SIA 51/52 (projet d’exécution). Les ouvrages suivants du projet «Tunnel de base du Zimmerberg 2» font partie intégrante du mandat d’expertise sur la sécurité du tunnel: • Toutes les zones souterraines et les puits d’évacuation et de sauvetage • Bâtiments ferroviaires (en partie aériens, en partie souterrains) • Bâtiments d’entretien (bâtiment classique)

Bemerkungen zum Abbruch Das vorliegende Vergabeverfahren wird gestützt auf Art. 43 Abs. 1 lit. f BöB abgebrochen, da sich eine wesentliche Änderung der nachgefragten Leistungen ergeben hat. Eine Fortführung des laufenden Verfahrens ist daher nicht möglich.

Remarques au sujet de l’interruption La présente procédure de passation de marché est interrompue sur la base de l’art. 43, al. 1, let. f de la LMP, dès lors qu’une modification substantielle des prestations demandées est intervenue. La poursuite de la procédure en cours n’est dès lors plus possible.