Nordmainische S-Bahn, Planung Grundwasser & Hydrologie PFA1
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Key information
Overview
Das Projekt Nordmainische S-Bahn (NMS) umfasst den Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke von Frankfurt über Maintal nach Hanau. Die Einbindung der neuen S-Bahn erfolgt unterirdisch mit einem Tunnel von Frankfurt Ost bis zum S-Bahn-Station Frankfurt-Konstablerwache. Während der Herstellung des Tunnel-Rohbaus muss der Grundwasser-Stand permanent überwacht und koordiniert werden. Hierfür ist eine ständige Modellierung des Grundwasser-Standes notwendig.
Frankfurt am Main, 60314, Frankfurt am Main, Germany
Der Wert des Ergebnisses wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen. Unter Bezugnahme auf die geltende, zulässige regelmäßige nicht verbindliche Bekanntmachung für Arch.-/ Ing.-Leistungen, veröffentlicht unter de Bekanntmachungsnummer: 558776-2025, mit Gültigkeit vom 12.10.2025 bis zum 11.10.2026 ist eine Beschleunigung des Verfahrens im zulässigen, vordefinierten Umfang grundsätzlich möglich.
Das Projekt Nordmainische S-Bahn (NMS) umfasst den Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke von Frankfurt über Maintal nach Hanau. Die Einbindung der neuen S-Bahn erfolgt unterirdisch mit einem Tunnel von Frankfurt Ost bis zum S-Bahn-Station Frankfurt-Konstablerwache. Während der Herstellung des Tunnel-Rohbaus muss der Grundwasser-Stand permanent überwacht und koordiniert werden. Hierfür ist eine ständige Modellierung des Grundwasser-Standes notwendig.
Frankfurt am Main, 60314, Frankfurt am Main, Germany