Lieferung eines Kabinen- und Technologiedemonstrator
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Key information
Overview
Der Kabinen- und Technologiedemonstrator muss aus einem ca. 20 Meter langen Rumpfsegment eines Airbus Wide-body, bzw. twin-aisle Flugzeugs bestehen. Das Material des Rumpfes muss Alumi-nium sein, wodurch sich die möglichen Flugzeugmuster auf die A330- und A340-Reihen beschränken. Aufgrund geplanter Arbeiten an Systemschnittstellen, unter anderem im Bereich der Bordküche, wird ein Heck-Segment gefordert. Das Flugzeug selbst und die Systeme in diesem müssen nicht zertifiziert sein. Die Kabinenausstattung des Rumpfsegments muss der Ausstattung eines realen, sich in Betrieb befin-denden Flugzeugs entsprechen. Für die einzelnen Systeme, wie Waschräume, Bordküchen, aber auch Klimatisierungs-, Elektrik- oder wassertechnischen Systeme gilt: Es wird die vollständige physische Präsenz der Systeme und deren originalen Verkabelung gefordert. Es besteht keine Anforderung an die funktionale Betriebsbereitschaft oder die elektrische Funktion der Komponenten.
Hein-Saß-Weg 22, Hamburg, 21129, Hamburg, Germany
Ausschlussgründe wegen der Nähe zu Russland: Der Katalog der Ausschlussgründe ergibt sich aus Artikel 5 k) Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 in der Fassung des Art. 1 Ziff. 23 der Verordnung (EU) 2022/576 des Rates vom 8. April 2022
Der Kabinen- und Technologiedemonstrator muss aus einem ca. 20 Meter langen Rumpfsegment eines Airbus Wide-body, bzw. twin-aisle Flugzeugs bestehen. Das Material des Rumpfes muss Alumi-nium sein, wodurch sich die möglichen Flugzeugmuster auf die A330- und A340-Reihen beschränken. Aufgrund geplanter Arbeiten an Systemschnittstellen, unter anderem im Bereich der Bordküche, wird ein Heck-Segment gefordert. Das Flugzeug selbst und die Systeme in diesem müssen nicht zertifiziert sein. Die Kabinenausstattung des Rumpfsegments muss der Ausstattung eines realen, sich in Betrieb befin-denden Flugzeugs entsprechen. Für die einzelnen Systeme, wie Waschräume, Bordküchen, aber auch Klimatisierungs-, Elektrik- oder wassertechnischen Systeme gilt: Es wird die vollständige physische Präsenz der Systeme und deren originalen Verkabelung gefordert. Es besteht keine Anforderung an die funktionale Betriebsbereitschaft oder die elektrische Funktion der Komponenten.
Hein-Saß-Weg 22, Hamburg, 21129, Hamburg, Germany
19 Jun 2026, 06:56
Issued at
Publication
21 Jun 2026, 00:00
Requested publication date
Publication
26 Jul 2026, 21:45
LOT-0001 Participation request reception period
Deadline
None recorded.