Im Rahmen des Infrastrukturprojekts „i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg“ finanzieren die Länder Berlin und Brandenburg die Planungen für die Erweiterung der Verkehrsinfrastruktur in acht Korridoren rund um die Hauptstadtregion. Dazu gehört auch der nördliche Korridor „Nordbahn / Heidekrautbahn“. In dem Projekt Bahnhof Birkenwerder wird eine Teilmaßnahme dieses Korridors umgesetzt, deren Ziel es ist, die zurzeit gemeinsamen Linienläufe der S-Bahn und der Regionalbahn im Bahnhof Birkenwerder zu entflechten. Dazu sollen zwei separate Regionalbahnsteigkanten im Bahnhof Birkenwerder errichtet werden, an denen zukünftig drei RB-Linien unabhängig vom unmittelbar benachbarten S-Bahn-Betrieb halten können. So kann der bestehende, reguläre Mischbetrieb am gemeinsam genutzten S-Bahnsteig aufgelöst und eine Trennung der energetischen Systeme S- und Fernbahn erreicht werden. Bestandteil des Projekts ist die Planung und Realisierung der infrastrukturellen Anbindung an die zu errichtenden Bahnsteigkanten sowie die aus dem erhöhten Betriebsprogramm notwendige infrastrukturelle Anpassung im Bahnhof.

Los 1 Präqualifikationen: Planung bauliche Anlagen: Planung Verkehrsanlage, Produkte/Leistungen: Fahrbahn, Planung bauliche Anlagen: Planung Verkehrsanlage, Produkte/Leistungen: Bahnsteige, Planung bauliche Anlagen: Planung Ingenieurbauwerke, Produkte/Leistungen: Personenunter- u. Personenüberführungen, Planung Leit- und Sicherungstechnik: Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik, Planung Oberleitungsanlagen: Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlagen, Planung elektrotechnische Anlagen: Planung von elektrischen Energieanlagen, Planung elektrotechnische Anlagen: Planung elektrischer Weichenheizanlagen, Eignungsnachweis ZBS Planung: Als Nachweis der Qualifikation fürr die ZBS Planung der Berliner S-Bahn ist der fachliche Eignungsnachweis von mindestens einem Fachplaner nachzuweisen. (z. B. Teilnahme am Seminar zur ZBS- Planung der Siemens_BEE-ZBS-K2). Der Zugang zum System PROSIG ist nachzuweisen, oder der Bewerber verpflichtet sich die fachliche Qualifikation für mindestens zwei Fachplaner LST für die ZBS Planung der Berliner S-Bahn durch den besuch des Seminars zur ZBS Planung der Siemens_BEE_ZBS_K2 (oder vgl.) innerhalb von 8 Wochen nach Auftragserteilung zu erwerben. Der Zugang zum System PROSIG ist innerhalb von 4 Wochen nach Auftragserteilung zu beantragen. Alle Kosten für die Qualifikation und Systemzugänge trägt der AN, BIM spezifische Eignungskriterien, sowie Referenzen des Bewerbers/der Bietergemeinschaft, sowie Referenzen des einzusetzenden Personals, Los 2: Referenzen des Bewerbers/der Bietergemeinschaft, sowie Referenzen des einzusetzenden Personals Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon ​Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen ​berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen ​Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.