Errichtung Lärmschutzwand inkl. Rückbau Bestandsfundamente und Tiefbauarbeiten für Sicherung bzw. Umverlegung Infrastruktur

Hugo-Eckener-Ring, Frankfurt am Main, 60547, Frankfurt am Main, Germany

Das Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb wird wie folgt durchgeführt: Für die Teilnahme am Verfahren ist die Installation des Programms AI BIETERCOCKPIT, welches Sie kostenfrei über xvergabe.de herunterladen können, zwingend erforderlich. Die Einreichung des Teilnahmeantrags hat über das AI BIETERCOCKPIT zu erfolgen. Die in der Auftragsbekanntmachung geforderten Nachweise und Erklärungen sowie die Eignungs- nachweise zum Teilnahmeantrag (in deutscher Sprache) inkl. der darin geforderten Nachweise und Erklärungen sind bei der Bewerbung einzureichen. Bei Bewerber- / Bietergemeinschaften ist es ausreichend, wenn sich ein Mitglied der Bewerber- /Bietergemeinschaft über die Vergabeplattform bewirbt. Die Übermittlung der Bewerbung bzw. die Eignungsnachweise zum Teilnahmeantrag per Telefax oder sonstiger elektronischer Form, z. B. mittels E-Mail, wird nicht anerkannt. Es ist beabsichtigt, die Bieter, die ihre Eignung nachgewiesen haben, in einer oder mehreren Verhandlungsrunden durch Ausscheiden der weniger wirtschaftlichen Angebote stufenweise zu reduzieren. Die Auftraggeberin behält sich jedoch gleichwohl vor, den Zuschlag bereits auf Grundlage der ersten verbindlichen Angebote ohne weitere Verhandlungen und ohne die Einholung weiterer Angebote zu erteilen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Kommunikation im Vergabeverfahren grundsätzlich elektronisch erfolgt. Die Versendung der Vorabinformation nach § 134 GWB und des Zuschlagsschreibens erfolgt über die Vergabeplattform xvergabe.de. Die Auftraggeberin behält sich darüber hinaus vor, im Einzelfall andere Kommunikationswege vorzugeben. Ergänzungen zur Bekanntmachung Es wird auf alle weiteren Ausführungen des Dokuments "Eignungsnachweise zum Teilnahmeantrag", verwiesen. Die Dokumente werden unter xvergabe.de elektronisch zur Verfügung gestellt. Die "informatorischen Vergabeunterlagen" werden ebenfalls elektronisch auf der Plattform xvergabe.de zur Verfügung gestellt. Bitte beachten Sie, dass die zur Verfügung gestellten Dokumente Eignungsnachweise zum Teilnahmeantrag, A1, B1, B2 und B3 heruntergeladen und in einem externen Programm (z. B. Adobe Reader) geöffnet werden müssen. Die Dokumente lassen sich nicht im Browser (z. B. Chrome, Firefox) öffnen. Es wird darauf hingewiesen, dass entgegen § 41 Abs. 1 SektVO die Vergabeunterlagen nicht vollständig sind und daher nicht zur Angebotsabgabe verwendet werden können. Gemäß § 41 Abs. 4 SektVO und auf Grundlage von § 107 Abs. 2 Nr. 1 GWB erhalten nur diejenigen interessierten Unternehmen, die sich form- und fristgerecht beworben haben, die für die Abgabe eines ersten verbindlichen Angebotes zu verwendenden vollständigen Vergabeunterlagen. Die zur Angebotsabgabe zu verwendenden Vergabeunterlagen werden digital über die Plattform xvergabe.de zur Verfügung gestellt. Der mit dieser Vorgehensweise bewirkte Schutz der Vertraulichkeit der Informationen ist notwendig, um die Sicherheitsinteressen im Sinne des § 107 Abs. 2 GWB, die u. a. für die Auftraggeberin in § 8 Abs. 1 LuftSiG konkretisiert werden, zu wahren

Die Fundamente der parallel zum Airportring im Nordwesten des Frankfurter Flughafens verlaufenden Lärmschutzwand (LSW) sollen abschnittsweise zwischen den Toren 27 & 23 auf einer Länge von ca. 2,0 km abgebrochen werden, anschließend erfolgt der Neubau des Ersatzbauwerks. Die neue LSW hat eine Höhe von ca. 4,00 m bzw. 8,00m (ab GOK Betriebsbereich Fraport AG) und soll aus Stahlträgern mit dazwischenliegenden Lärmschutzwandelementen aus Aluminium hergestellt werden. Die Gründung erfolgt mit Bohrpfählen (Stb). Im Zuge des Abbruchs der Bestandsfundamente erfolgen Sicherungs- bzw. Umverlegungsarbeiten bzgl. der im Baufeld befindlichen Infrastruktur (Kabelleerrohre, Kabel, Druckleitungen, Freigefälleleitungen, Schachtbauwerke, etc.). Zur Sicherung des Airportrings muss ein Verbau eingebracht werden. Alle Arbeiten zur Sicherstellung der Kampfmittelfreiheit sind ebenfalls Leistungsbestandteil. Im Zuge einer vorlaufenden Maßnahme wurde der oberirdische Teil der LSW zwischen Tor 23 und 27 bereits größenteils rückgebaut. Mit dieser Vergabeeinheit sollen nun die verbleibenden Fundamente und Teile der LSW im Schutz eines Verbaus im Bereich des Airportrings freigelegt und rückgebaut werden. Im Rahmen der Tiefbauarbeiten müssen ebenfalls die Arbeiten zur Sicherstellung der Kampfmittelfreiheit erbracht werden. Parallel dazu und in Teilen vorlaufend werden in den Baufeldern befindliche Versorgungs- bzw. Entsorgungsleitungen gesichert bzw. umverlegt. Anschließend werden die Baugruben rückverfüllt und die Gründungselemente (Bohrpfähle aus Stahlbeton) eingebracht. Abschließend werden die Stahlträger auf die Bohrpfähle montiert und die Lärmschutzwandelemente (Aluminiumkassetten) eingebracht sowie die Oberflächen wieder hergestellt. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse und der erforderlichen Eingriffe in den Airportring müssen die Arbeiten Abschnittsweise ausgeführt werden. Der neu zu errichtende Wandabschnitt des Hauptbauabschnitt 1 erstreckt sich auf einer Länge von ca. 2,0 Km. Es müssen ca. 2.900 m2 Verbau (Trägerbohlverbau Tiefe bis ca. 3,00 Meter) hergestellt werden. Es müssen ca. 9.000 m3 Erde ausgehoben werden und ca. 10.000 m3 Erde zum Rückverfüllen der Baugruben angeliefert werden. Es müssen ca. 1.500 m3 Beton abgebrochen werden. Es müssen ca. 1.300 m Bohrpfähle mit Einzellängen bis ca. 6 Meter hergestellt werden (D=75 cm, 90 cm, 120 cm). Es müssen ca. 230 t Stahlpfosten (HEB, verschiedene Querschnitte) geliefert und montiert werden. Es müssen ca. 3.100 m2 Wandelemente aus Leichtmetall (verschiedene RAL-Farben) geliefert und montiert werden.

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