Les nouveaux ateliers CFF d’Yverdon-les-Bains, dédiés principalement à l’entretien lourd de la flotte de trains longue distance, sont prévus d’être réalisés en plusieurs phases de travaux entre 2029 et 2041. Ils comprendront 3 nouvelles voies longues, une nouvelle production et distribution des énergies, un restaurant d'entreprise, des surfaces sociales (bureaux et vestiaires, nouveaux et assainis), des surfaces de production assainies dans le quadrilatère et les halles nord, un nouvel atelier bogies, ainsi que l'aménagement d'une zone logistique temporaire, à l’ouest de la halle ICN. Le périmètre du projet comprend également la réorganisation de l’intégralité du faisceau de voies situé entre les ateliers et la gare, le déplacement des voies de débord d’Yverdon-les-Bains à Bonvillars, ainsi que la relocalisation du P+Rail. Il est à souligner que le périmètre du projet est divisé en deux étapes, une première étape prioritaire, ci-après dénommée « Etape 1 NATY », autonome et cohérente, qui sera réalisée prioritairement (horizon 2030-2040), et en une deuxième étape, sans dénomination à l’heure actuelle. L’« Etape 1 NATY », est elle-même divisée en 4 phases de travaux, à ne pas confondre avec les phases SIA usuelles. Les 4 phases de travaux sont les suivantes : · Phase 1 – C10 Voies longues, D7.2 énergies, A5 Login, admin et restaurant ; · Phase 2 – Assainissement B2 et B2N Login, construction halle bogies C9 ; · Phase 3 – Assainissement B1, B3, B4 et C1 ; · Phase 4 – Assainissement C2 et C7. Le présent marché concerne les prestations d’assurance qualité (AQ) de la maîtrise d’ouvrage. L’équipe de contrôle chargée de l’AQ (équipe AQ) aide le management de projet à contrôler la qualité des prestations de planification et d’édification confiées aux partenaires par la maîtrise d’ouvrage et ce, pendant les phases de planification, d’appel d’offres et de d’édification (phases SIA 31 à 53) pour les 4 phases de travaux de l'« Etape 1 NATY ».

Le nuove officine FFS di Yverdon-les-Bains, dedicate principalmente alla manutenzione pesante della flotta di treni a lunga percorrenza, saranno costruite in più fasi tra il 2029 e il 2041. Comprenderanno 3 nuovi binari lunghi, una nuova produzione e distribuzione di energia, un ristorante aziendale, delle aree sociali (uffici e spogliatoi nuovi e ristrutturati), delle aree di produzione ristrutturate nei padiglioni del quadrilatero nord, una nuova officina per carrelli su un livello e lo sviluppo di un'area logistica temporanea a ovest del capannone ICN. Il perimetro del progetto comprende anche la riorganizzazione dell’intero fascio di binari tra le officine e la stazione, lo spostamento dei binari di deposito da Yverdon-les-Bains a Bonvillars e il trasferimento del P+Rail. Va sottolineato che il perimetro del progetto è suddiviso in due tappe, una prima tappa prioritaria, di seguito denominata tappa 1 NATY « Etape 1 NATY » che è autonoma e coerente e sarà completata in via prioritaria (entro il 2030-2040), e una seconda tappa, attualmente senza nome né orizzonte temporale. La tappa 1 NATY « Etape 1 NATY » è a sua volta suddivisa in 4 fasi di lavoro, da non confondere con le normali fasi SIA. Le 4 fasi di lavoro sono le seguenti: · Fase 1 – C10 Binari lunghi, D7.2 energie, A5 Login, admin e ristorante; · Fase 2 – Risanamento B2 e B2N Login, costruzione capannone carrelli C9; · Fase 3 Risanamento B1, B3, B4 e C1; · Fase 4 Risanamento C2 e C7. La presente commessa concerne le prestazioni di assicuramento della qualità (AQ) del committente. Il team di controllo dell’AQ (team AQ) supporta il management di progetto nella verifica della qualità delle prestazioni di progettazione e realizzazione affidate ai partner dal committente durante le fasi di progettazione, gare d’appalto e realizzazione (fasi SIA dalla 31 alla 53) per le 4 fasi di lavoro della tappa 1 NATY « Etape 1 NATY.