Lucrări de modernizare prin asfaltare. Lungimea totală a traseului străzii proiectate este de 280,00 ml, strada are o lățime a părții carosabile de 4.00 ml, aceasta fiind încadrată de acostamente balastate cu lățimea de 0.50 ml doar între km 0+130.00 – 0+280.00, L=150.00 ml Între km 0+0.00 – 0+130,00, L = 130.00 ml s-au dispus rigole renforsate cu rol de sprijinire dar și de colectare ape pluviale. Între km 0+130.00 – 0+280.00, L= 150.00 ml s-au dispus rigole triunghiulare din pământ. Soluția dată de proiectant pentru modernizarea străzii ● 6 cm BA 16 RUL 50/ 70 conform AND 605 ● 12 cm – piatră spartă conform SR EN 13242 + A1 ● 20 cm – balast conform SR EN 13242 + A1 ● scarificare și reprofialere existent Drumuri laterale amenajate pe 5.00 ml lungime și 4 ml lățime cu aceeași structură rutieră precum cea de pe strada principală modernizată – 3 buc. Marcaje longitudinale 2x280.00 ml pentru delimitare parte carosabilă. Indicatoare rutiere – 3 buc. Podețe tubulare, DN = 600 mm, pentru descărcare/ continuizare dispozitive de colectare ape pluviale : 1x4.00 ml + 1x6.00 ml. Pe racordul intersecțiilor cu străzile existente, se va merge în săpătura pentru aducere la cota carosabil iar stratul din balast va avea grosimea totală de 40 cm. Accesele la proprietăți se vor amenaja cu podețe tubulare DN = 300 mm cu lungimea de 4.00 m respectiv 1.00 m pentru fiecare acces amenajat. În dreptul fiecărui acces, acostamentul balastat se va amenaja cu 10 cm balast și 10 cm beton C35/ 45 armat cu plasa de buzău 10 x 10 x 10 mm. Betonul armat se va dispune și peste tub iar între zona tubului și proprietate se amenajează tot cu 10 cm balast + beton armat cu plasă de buzău. 1. Valoarea estimată a contractului ce urmează a fi atribuit nu va cuprinde suma aferentă cheltuielilor diverse și neprevăzute precizată în bugetul proiectului (devizul general), acestea putând fi accesate, după caz, în funcție de necesități, prin modificarea contractului în condițiile prevăzute la art.221 din Legea nr.98/2016 privind achizițiile publice.