LGS Tram Landgrabenstraße / Gibitzenhofstraße VP11 Verkehrssicherung
Keep momentum on this opportunity
Save it on this device now. Create an account when you are ready to track deadlines, notes, and teamwork.
- Save and reuse search filters
- Track opportunities as pursuits
- Get notified when new notices match
Keep this notice in a shortlist so you can return to it without starting a bid.
Keep notes, monitor deadlines and collaborate with your team. This does not submit a bid or contact the buyer.
Key information
Overview
LGS Erneuerung der Infrastrukturanlagen in der Landgrabenstraße / Gibitzenhofstraße, Nürnberg - Vergabepaket 11 Verkehrssicherung
Nürnberg, Germany
Die Auftraggeber der Ausschreibung sind die Verkehrsaktiengesellschaft Nürnberg (VAG), die Stadtentwässerung und Umweltanalytik Nürnberg (SUN) sowie der Servicebetrieb Öffentlicher Raum der Stadt Nürnberg (SÖR). Die Beauftragung erfolgt auf Grundlage eines gemeinsamen Leistungsverzeichnisses (LV). Die jeweiligen Auftraggeber bleiben eigenständige Vertragspartner des Auftragnehmers und schließen jeweils einen eigenen Vertrag über ihren jeweiligen Leistungsanteil. Die VAG übernimmt federführend die Koordination zwischen den beteiligten Auftraggebern sowie die zentrale Aufmaß- und Rechnungsprüfung. Diese umfasst die Prüfung der Leistungserbringung sowie die sachliche, rechnerische und fachliche Prüfung der Aufmaße und Rechnungsunterlagen. Eine alleinige Weisungsbefugnis der VAG für sämtliche Vertragsinhalte besteht nicht. Die federführende Tätigkeit der VAG führt nicht zu einer Änderung der vertraglichen Zuständigkeiten der beteiligten Auftraggeber. Die Rechnungsprüfung erfolgt zentral für alle Auftraggeber durch die VAG über eine vorab zu stellende Proberechnung. Nach Freigabe der geprüften Proberechnung erstellt der Auftragnehmer die jeweiligen Einzelrechnungen an die drei Auftraggeber entsprechend dem vereinbarten Kostenteilungsschlüssel (z. B. VAG 56 %, SUN 28 %, SÖR 16 %).
Der Zustand der Infrastrukturanlagen der Straßenbahn in der Landgraben-/ Gibitzenhofstraße ist mittlerweile stark in die Jahre gekommen und nähert sich der Verschleißgrenze. Die Schienen sind mittlerweile 22 bis 36 Jahre alt. Im Rahmen der Grunderneuerung wird der BOStrab-konforme Zustand wieder hergestellt inkl. einer fahrdynamischen Optimierung der Gleislage. Durch die zwei neuen Straßenbahnlinien 10 und 11 entsteht zudem die Notwendigkeit der neuen barrierefreien Haltestelle „Melanchthonplatz“, damit die neuen Linien optimal eingesetzt werden können und es zu einer verbesserten Feinerschließung des Stadtteils Steinbühl kommt. Zudem wird die stark überlastete Haltestelle „Landgrabenstraße“ barrierefrei ausgebaut und verbreitert, welche zudem durch die neue Überlappung des Einzugsbereichs entlastet wird. Durch die neue Haltestelle „Melanchthonplatz“ kann die Haltestelle „Heynestraße“ aufgelassen werden. Zur Nutzung von Synergieeffekten plant die Stadt Nürnberg im Zuge der Grunderneuerung der Betriebsanlagen der Straßenbahn eine städtebauliche Aufwertung der Landgrabenstraße zwischen der Gugelstraße und dem Melanchthonplatz. Hierfür wird der Straßenraum teilweise neu geordnet und mit Baumpflanzungen aufgewertet. Es wird unter anderem die Ordnung und Regelung des ruhenden Verkehrs sowie die verkehrstechnische Führung an die neu geplante Situation angepasst. Wesentliche Teile des Gesamtprojekts sind der Gleisbau durch die VAG, der Straßenbau durch SÖR und die Maßnahmen zur Kanalerneuerung der SUN sowie weitere Gewerke und weitere Vorhabensträger. Für die Verkehrsführung während der Bauzeit soll mit dieser Ausschreibung die Herstellung und Unterhaltung der Verkehrssicherung vergeben werden.
Nürnberg, Germany