Die DB InfraGO plant folgende die Erneuerung des EASTWs der ZBA Nürnberg. Das Projekt beinhaltet die folgenden Teile: Die Errichtung eines LST-Gebäudes für die EASTW Technik, die Kabelanlage & Verkabelung der zur Ablaufsteuerung gehörenden Elementen, die Hydraulikanlagen inkl. Hydraulikgebäude, Hydraulikkanäle und Leitungen, die verfahr- und versenkbaren Prellböcke inkl. Steuerung und Verkabelung, die Änderung des Netzersatzes von Dieselgeneratoren auf OLA, die stationäre Funkanlage von unidirektional auf bidirektional (evtl. Antenne), Einbau der Balisen zur Erkennung der Lokposition sowie die Installation eines Streckschutzes in der Einfahrgruppe (mittels Balisen).

Nürnberg, 90471, Nürnberg, Germany

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. GTU Unternehmensgruppe, Sahlkamp 149, 30179 Hannover 2. Infra Hoch GmbH, Prinzregentenstraße 124, 81677 München 3. AFRY Deutschland GmbH, Knesebeckstraße 62+63, 10719 Berlin 4. B+O Plan GmbH, Bernhard-Brasch-Str. 1, 16816 Neuruppin 5. Planungsbüro Dr. Huck, Herzbachweg 75, 63571 Gelnhausen Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

Die DB InfraGO plant folgende die Erneuerung des EASTWs der ZBA Nürnberg. Das Projekt beinhaltet die folgenden Teile: Die Errichtung eines LST-Gebäudes für die EASTW Technik, die Kabelanlage & Verkabelung der zur Ablaufsteuerung gehörenden Elementen, die Hydraulikanlagen inkl. Hydraulikgebäude, Hydraulikkanäle und Leitungen, die verfahr- und versenkbaren Prellböcke inkl. Steuerung und Verkabelung, die Änderung des Netzersatzes von Dieselgeneratoren auf OLA, die stationäre Funkanlage von unidirektional auf bidirektional (evtl. Antenne), Einbau der Balisen zur Erkennung der Lokposition sowie die Installation eines Streckschutzes in der Einfahrgruppe (mittels Balisen).

Nürnberg, 90471, Nürnberg, Germany

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 18 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung mit dem Zusatz: Bauen unter Eisenbahnbetrieb