Instandsetzung von Motor‑ und Getriebeeinheiten der Straßenbahnfahrzeuge des Typs ST14 (Hersteller: Alstom, Modell NGT8, Baujahr 2007).

Folgende Unterlagen sind einzureichen: • Angebotsvordruck A00 im Original-Format unter Angabe der erklärenden Person • Formblatt A01 "Bietererklärungen" im Original-Format unter Angabe der erklärenden Person mit Angaben zu: - Eignungsnachweise (vgl. Ziffer 7) - Erklärung, dass keine Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB vorliegen (vgl. Ziffer 6) - ggf. Art und Umfang des Nachunternehmereinsatzes (vgl. Ziffer 9.1 und 9.2) - ggf. Erklärung zur Eignungsleihe und Verpflichtungserklärung im Original-Format unter Angabe der erklärenden Person (oder vergleichbarer Nachweis, vgl. 9.2) - Referenzen (vgl. Ziffer 7) - Zertifikate (vgl. Ziffer 7) - Bestätigung der Erklärungen und Angaben unter Angabe der erklärenden Person • ggf. Formblatt A02 Bietergemeinschaftserklärung im Original-Format unter Angabe der erklärenden Person (vgl. Ziffer 8) • Formblatt A03 Verpflichtungserklärung Tariftreue und Mindestlohn • Formblatt A04 Sanktion Russland (für jedes einzelne Mitglied der Bietergemeinschaft, sowie im Fall der Eignungsleihe zusätzlich für das eignungsleihende Unternehmen) • vollständig ausgefülltes Kalkulationsblatt A05 Die Angebotsunterlagen müssen unter Wahrung der Textform gemäß §126b BGB vollständig ausgefüllt sein, den vollständigen Namen der erklärenden Person(en) benennen sowie alle geforderten Nachweise, Erklärungen und Bescheinigungen gemäß der Vergabebekanntmachung und den Vergabeunterlagen enthalten. ______________________________________________________________________________ Der Bieter hat zusätzlich folgende Nachweise vorzulegen: • Aktueller Auszug (nicht älter als 90 Tage) aus dem Handelsregister oder vergleichbarer Nachweis über die Erlaubnis der Berufsausübung nach Maßgabe der Bestimmungen des Herkunftslandes des Bewerbers/Bieters bzw. jedes Mitglieds der Bewerber-/Bietergemeinschaft • Eigenerklärung zum Mindestgesamtumsatz jedes der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre für Getriebe und Motoren in Höhe von mindestens 2 Mio. EUR (siehe Anlage A01 Angebot und Bietererklärungen) • Erklärung, dass im Falle der Zuschlagserteilung für die Dauer der Auftragsausführung der Besitz einer ausreichenden Betriebs- bzw. Berufshaftpflichtversicherung in Höhe von mindestens 5 Mio. EUR für Sach-, Personenschäden sowie 2 Mio. EUR für Vermögens- und Umweltschäden zugesichert wird • Erklärung über die Anzahl des Gesamtpersonals der letzten drei Geschäftsjahre und die Anzahl der Mitarbeiter, die in den letzten drei Geschäftsjahren für Leistungen, die mit der ausgeschriebenen Leistung vergleichbar sind, eingesetzt worden sind (siehe Anlage A01 Angebot und Bietererklärungen) • Vergleichbare Referenzprojekte für die Instandsetzung teilabgefederter Antriebseinheiten für achtachsige Niederflur‑Straßenbahnen, bestehend aus einem querliegenden Drehstrom‑Asynchronmotor und einem zweistufigen Stirnradgetriebe, z. B. Flender ASZA 389 oder gleichwertig, innerhalb der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre unter Angabe der Art der Leistung, des Projektumfangs (eingesetztes Personal und Rechnungswert), Ausführungszeiten und Angabe des Auftraggebers mit Ansprechpartner (siehe Anlage A01 Angebot und Bietererklärungen). Insbesondere muss im Rahmen der Referenzen nachgewiesen werden, dass einschlägige Erfahrungen in der Instandsetzung von Motoren und in der Instandsetzung von Getrieben vorliegen. Der Nachweis kann leistungsbezogen erfolgen. Referenzen für Motoren und Getriebe können aus unterschiedlichen Referenzprojekten stammen. Die Referenzen müssen insgesamt die Instandsetzung von mindestens drei Motoren und mindestens drei Getrieben an mindestens zwei Betrieben in der Europäischen Union oder EFTA nachweisen. Es wird klargestellt, dass Referenzen auch durch benannte Nachunternehmer beigebracht werden können, sofern diese die jeweilige Leistung im Auftragsfall erbringen. • Vorlage einer Bescheinigung der zuständigen amtlichen Qualitätskontrollinstitute oder -Dienststellen, die nach der Normenserie EN 4500 ff. zertifiziert sind, mit denen bestätigt wird, dass die nachgefragten Leistungen den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 entsprechen, gleichwertige Bescheinigungen von Stellen aus anderen EU-Mitglieds¬staaten oder Vertragsstaaten des EWR-Abkommens werden anerkannt. Der Nachweis von Qualitätssicherungsmaßnahmen in anderer Form wird anerkannt, wenn der Bieter unter Angabe der Gründe geltend macht, dass er die betreffenden Bescheinigungen nicht beantragen darf oder innerhalb der für die Angebotsabgabe maßgeblichen Frist nicht erhalten kann. (siehe Anlage A01 Angebot und Bietererklärungen) • Vorlage einer Bescheinigung der zuständigen amtlichen Qualitätskontrollinstitute oder -Dienststellen, die nach der Normenserie EN 4500 ff. zertifiziert sind, mit denen bestätigt wird, dass die nachgefragten Leistungen den Anforderungen der DIN EN ISO 14001 entsprechen, gleichwertige Bescheinigungen von Stellen aus anderen EU-Mitglieds¬staaten oder Vertragsstaaten des EWR-Abkommens werden anerkannt. Der Nachweis von Umweltmanagementmaßnahmen in anderer Form wird anerkannt, wenn der Bieter unter Angabe der Gründe geltend macht, dass er die betreffenden Bescheinigungen nicht beantragen darf oder innerhalb der für die Angebotsabgabe maßgeblichen Frist nicht erhalten kann. (siehe Anlage A01 Angebot und Bietererklärungen) • Vorlage einer Bescheinigung der zuständigen amtlichen Qualitätskontrollinstitute oder -Dienststellen, die nach der Normenserie EN 4500 ff. zertifiziert sind, mit denen bestätigt wird, dass die nachgefragten Leistungen den Anforderungen der DIN EN ISO 15085-2 (Schweißen) entsprechen, gleichwertige Bescheinigungen von Stellen aus anderen EU-Mitglieds¬staaten oder Vertragsstaaten des EWR-Abkommens werden anerkannt. Der Nachweis von Umweltmanagementmaßnahmen in anderer Form wird anerkannt, wenn der Bieter unter Angabe der Gründe geltend macht, dass er die betreffenden Bescheinigungen nicht beantragen darf oder innerhalb der für die Angebotsabgabe maßgeblichen Frist nicht erhalten kann. (siehe Anlage A01 Angebot und Bietererklärungen) • Eigenerklärung Art 5k VO (EU) Nr. 833/2014 zu Russlandbezug (siehe Anlage A04 Eigenerklärung Sanktionen Russland) • Verpflichtungserklärung zu Tariftreue und Mindestlohn (siehe Anlage A03 Verpflichtungserklärung Tariftreue) ________________________________________________________________________________ Bereitstellung vertraulicher Unterlagen (Betriebs- und Instandsetzungsunterlagen): Die für die Angebotserstellung relevanten Betriebsanweisungen sowie technischen Instandsetzungsunterlagen unterliegen besonderen Vertraulichkeitsanforderungen und werden daher nicht unmittelbar mit den Vergabeunterlagen bereitgestellt. Interessierte Bieter können diese Unterlagen bis zum Ablauf der Angebotsfrist beim Auftraggeber anfordern. Die Übermittlung erfolgt ausschließlich nach vorheriger Abgabe der beiliegenden, unterzeichneten Vertraulichkeitserklärung (NDA). Der Auftraggeber stellt sicher, dass alle Bieter die Unterlagen in gleicher Weise und innerhalb angemessener Frist erhalten. _________________________________________________________________________________ Eine Aufteilung in Lose erfolgt nicht. Eine getrennte Vergabe der Instandhaltung von Fahrmotoren und Getrieben ist im vorliegenden Fall aus technischen und haftungsrechtlichen Gründen nicht sachgerecht. Motor und Getriebe bilden im Betrieb der Straßenbahn eine funktional und technisch eng miteinander verzahnte Antriebseinheit. Insbesondere wirken sich Instandsetzungsmaßnahmen an einer Komponente unmittelbar auf das Betriebsverhalten der jeweils anderen Komponente aus (z. B. hinsichtlich Laufruhe, Schwingungsverhalten, Verschleiß und thermischer Belastung). Bei einer Aufteilung in getrennte Lose bestünde ein erhebliches Risiko von: • Schnittstellenproblemen bei Diagnose und Fehlerzuordnung sowie • unklarer Verantwortlichkeit im Gewährleistungsfall (sog. Verantwortungsdiffusion). Dies könnte zu Verzögerungen bei der Störungsbehebung sowie zu Risiken für die Betriebssicherheit und Verfügbarkeit der Fahrzeuge führen. Die Vergabe an einen Gesamtauftragnehmer stellt demgegenüber sicher, dass: • eine einheitliche technische Verantwortung für die Gesamtanlage besteht, • Gewährleistungsansprüche eindeutig zugeordnet werden können und • ein störungsarmer und sicherer Fahrbetrieb gewährleistet ist. Unter Abwägung dieser Aspekte ist eine Aufteilung in Lose nach § 97 Abs. 4 GWB nicht geboten, da sie mit erheblichen technischen Nachteilen verbunden wäre.