Grundinstandsetzung Tunnel Schlachthofgelände A(005) und Stützwand Laeiszstraße A(006) - Objektplanung Ingenieurbauwerk und Tragwerksplanung [ba]

cn-socialContract notice – light regime00440727-2026HAHamburger Hochbahn AG
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Deadline6 days left31 Jul 2026, 16:00
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Identifier
00440727-2026
Contract type
Deadline
31 Jul 2026, 16:00
CPV codes
71000000 - Architectural, construction, engineering and inspection services71322000 - Engineering design services for the construction of civil engineering works71327000 - Load-bearing structure design services
Status
Active
Notice type
cn-socialContract notice – light regime
Source
Estimated value
Publication date
25 Jun 2026, 22:00

Overview

Die HOCHBAHN beabsichtigt eine stufenweise Vergabe der erforderlichen Planungsleistungen. Beim Bauwerk A (005) - Tunnel Schlachthofgelände handelt sich um einen Betriebstunnel der Linie U3 (A-Strecke) zwischen den Haltestellen Sternschanze (SZ) und Feldstraße (FE). Das Bauwerk A (006) - Stützwand Laeiszstraße liegt zwischen der Haltestelle Feldstraße und dem Tunnelportal des vorgenannten Bauwerks A (005) im offenen Streckenabschnitt der Linie U3. Beide Bauwerke liegen zwischen den Hamburger Bezirken Altona (Stadtteil Sternschanze) und Mitte (Stadtteil Karolinenviertel). Der Instand zusetzende Tunnel Schlachthofgelände, Bauwerk A (005), wurde im Jahr 1912 gebaut und hat eine Länge von ca. 495 m. Nördlich schließt die Haltestelle Sternschanze (SZ) an. Am südlichen Tunnelmund befindet sich ein Portalträger, der ebenfalls erneuert werden soll. Der nördliche Tunnelabschnitt (Länge ca. 110 m) unterhalb des Parkplatzes und der Lagerstraße wird im Zuge der Haltestellenerneuerung Sternschanze (SZ) erneuert, sodass im Rahmen dieser Maßnahme lediglich die groben Schäden Instand gesetzt werden sollen. Am südlichen Tunnelabschnitt unterhalb des Schlachthofgeländes (Länge ca. 385 m) soll eine umfangreiche Grundinstandsetzung erfolgen, sodass eine Nutzung des Tunnels für mindestens 30 weitere Jahre sichergestellt werden kann. In diesem Zuge ist davon auszugehen, dass ein Großteil der Deckenfelder erneuert werden muss. Der Tunnel ist von einem Parkplatz, der Lagerstraße sowie dem Schlachthofgelände überbaut. Die Stützwand Laeiszstraße, Bauwerk A (006), schließt sich unmittelbar südlich am Tunnelmund an und besteht aus insgesamt sechs Bauwerken mit einer Gesamtlänge von ca. 360 m. Die drei größten und ältesten Schwergewichtswände wurden 1912 erbaut. Im Jahr 1961 wurden andere Bereiche der Stützwand durch ein Betonbohlsystem erweitert. Im südlichen Bereich wurde 2004 aufgrund des fehlenden zweiten Zugangs der Haltestelle Feldstraße (FE) ein Notausstieg im süd-westlichen Bereich der Stützwand erbaut. Im Jahr 2034 sollen die Bahnsteige der Haltestelle Feldstraße verlängert werden. Durch die daraus resultierende Verschiebung der Trassierung muss das 1961 errichtetet Betonbohlsystem abgebrochen und durch ein neues Bauwerk ersetzt werden. In unmittelbarer Nähe dieses neu zu errichtenden Bauwerks liegt ein tiefgegründetes Parkhaus sowie ein Kulturzentrum. Im Wesentlichen sollen folgende Maßnahmen durchgeführt werden: - Grundinstandsetzung des Tunnels Schlachthofgelände von außen (Erneuerung der Abdichtung) - Grundinstandsetzung des Tunnels Schlachthofgelände von innen (Beton- und Stahlsanierung und Erneuerung von Deckenfeldern und Stahlbauteilen) - Grundinstandsetzung der drei Schwergewichtswände (Baujahr 1912) der Stützwand Laeiszstraße - Abbruch und Erneuerung der Stützwandbereiche außerhalb der Schwergewichtswände und Anpassung an die neue Trassierung Bei dem Auftrag handelt es sich um umfangreiche und anspruchsvolle Instandsetzungs- und Abbrucharbeiten sowie Erneuerungen an Stahlbeton- und Stahlbauteilen mit hohen Anforderungen an den Arbeitsschutz und die Durchführungsqualität. Darüber hinaus bestehen aufgrund der beengten Platzverhältnisse durch die Innenstadtlage im Hamburger Schanzenviertel bzw. dem Karolinenviertel hohe Anforderungen an die Baulogistik. Als BE-Fläche können ausschließliche öffentliche Flächen im unmittelbaren Umfeld der Bauwerke, wie z.B. Teile der Laeiszstraße, genutzt werden. Die beengten Platzverhältnisse vor Ort sind zu beachten. Die Baumaßnahme soll weitestgehend während einer Unterbrechung des U-Bahn-Betriebs umgesetzt werden. Für die Planung der Baumaßnahme steht ein Zeitraum von 09.2026 bis 06.2028 zur Verfügung. Die Baumaßnahme soll in einem Zeitraum von 9 Monaten (02/2029 bis 10/2029) ausgeführt werden.

#Bekanntmachungs-ID: CXP4YE3MXHQ# Unternehmen, die am Vergabeverfahren teilnehmen wollen, müssen zunächst einen schriftlichen Teilnahmeantrag über das DTVP-Vergabeportal einreichen. Alle geforderten Angaben und Nachweise sind formlos und vollständig mit diesem Teilnahmeantrag vorzulegen, ein Verweis z. B. auf frühere Bewerbungen ist nicht ausreichend. Die Angaben und Nachweise entsprechend den in dieser Bekanntmachung genannten Teilnahmebedingungen sind nach der dort genannten Reihenfolge kurz und prägnant zusammenzufassen. Unternehmen, die ihren Sitz nicht in der Bundesrepublik Deutschland haben, dürfen anstelle der geforderten Angaben und Formalitäten vergleichbare geeignete Dokumente ihres Herkunftslandes vorlegen. Sämtliche Angaben und Nachweise sind in deutscher Sprache bzw. mit Übersetzung in die deutsche Sprache, vorzulegen.

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Timeline

24 Jun 2026, 22:00

Requested publication date

Milestone

25 Jun 2026, 09:38

Dispatch date

Milestone

25 Jun 2026, 22:00

Publication date

Publication

24 Jul 2026, 21:59

Additional information request deadline

Deadline

31 Jul 2026, 16:00

Participation request deadline

Deadline

08 Oct 2026, 22:00

Contract start date

Deadline

28 Mar 2030, 23:00

Contract end date

Deadline

Version history

None recorded.

Contracting authorities1

HA

UNKNOWN DE811239681

deHamburg, Germany
[email protected]

Lots1

Documentation0

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Award criteria0

No procedure-level award criteria recorded.

Participants0

No participants recorded for this notice.