(Fb26070) Nachtrag 1, Thônex-Vallard, Route Blanche, Sanierung der Zollanlage

urn:tendersight:notices:types:ch-simap:direct-awardurn:tendersight:notices:types:ch-simap:direct-award44369-01BBBundesamt für Bauten und Logistik BBL
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Identifier
Contract type
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CPV codes
71000000 - Architectural, construction, engineering and inspection services
Status
urn:tendersight:notices:procedure-statuses:ch-simap:awarded
Notice type
urn:tendersight:notices:types:ch-simap:direct-awardurn:tendersight:notices:types:ch-simap:direct-award
Estimated value
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Publication date
23 Sept 2026, 22:00

Overview

Die Zollanlage Thônex-Vallard befindet sich an der Route Blanche 24, 1226 Thônex und wurde Mitte der 1970er-Jahre erbaut. Verschiedene Gebäude wurden nach den damaligen Energiestandards errichtet, darunter ein Hauptgebäude für Verwaltungszwecke (Schalter, Büros, Sitzungszimmer, Cafeteria, Bereich für die Personendurchsuchung, Festhalteräume und Zollabfertigungsbüro), eine Entlade- und Schwerverkehrskontrollrampe, eine Garage für Fahrzeugkontrollen und eine Kontrollkabine bei den Fahrstreifen (Schweizer Seite). Im Jahr 2009 wurde eine Erweiterung gebaut, die ein weiteres Verwaltungsgebäude (Büros, Festhalteraum und Garderoben) sowie Garagen für Dienstfahrzeuge umfasst. Die Gebäude wurden bislang nicht renoviert – mit Ausnahme eines Heizkessels, der 2015 ersetzt wurde – und entsprechen zurzeit weder den energetischen Anforderungen des Kantons Genf noch den Sicherheitsvorgaben und funktionalen Anforderungen des BAZG. Infolge einer Machbarkeitsstudie ist das Ziel des Projekts zum einen, die Effizienz und Funktionalität der Zollanlage zu verbessern, indem alle Dienstleistungen im Hauptgebäude zusammengelegt werden und die Fahrstreifen sowie die Parkplätze für die Fahrzeuge optimiert werden. Zum anderen soll die Energieeffizienz der Zollstelle verbessert werden, und zwar durch die Sanierung und Dämmung der thermischen Gebäudehülle sowie eine neue Erdsondenheizung, welche die Ölheizung ersetzt, wodurch fossile Energieträger vermieden werden. Ausserdem soll eine Photovoltaikanlage installiert werden und es sollen allgemeine Reparaturen im Inneren des Gebäudes (Grundrissoptimierung) und ausserhalb durchgeführt werden, einschliesslich der Erneuerung der Fahrbahn. Die Sanierung der Zollanlage muss so erfolgen, dass die Zolldienstleistungen weiterhin gewährleistet sind. Das heisst, ein Teil der Anlage muss durchgehend in Betrieb bleiben.

BKP 290 Übergangsposition BKP 291 Architekt BKP 292 Bauingenieur BKP 293 Elektroingenieur BKP 294 HLK-Ingenieur BKP 295 Sanitäringenieur BKP 297.3 Bauphysiker BKP 297.6 Gebäudeautomationsingenieur BKP 298 Spezialisten 2

Atelier mor& architectes SA – Avenue Ritz 36, 1950 Sion – CHF 233303.91 (MWST: full)

Nach Abschluss des Bauprojekts KV zeigte sich, dass für die Sanierung entgegen der Machbarkeitsstudie zusätzliche bauliche und technische Massnahmen, insbesondere hinsichtlich Erdbebensicherheit, Raumlayout und HKLSE, erforderlich sind. Dies führt zu einem erhöhten Planungs- und Koordinationsaufwand sowie zu einem baulichen Mehraufwand von rund 14.5 %. Aufgrund der bereits erbrachten Leistungen und der erforderlichen Projektkontinuität erfolgt gestützt auf Art. 21 Abs. 2 Bst. e BöB die freihändige Vergabe des Nachtrags Nr. 01 an die bestehende Generalplanerin „Atelier mor& architectes Sàrl“.

Gegen diese Verfügung kann gemäss Art. 56 Abs. 1 des Bundesgesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen (BöB) innert 20 Tagen seit Eröffnung schriftlich Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht, Postfach, 9023 St. Gallen, erhoben werden. Die Beschwerde ist im Doppel einzureichen und hat die Begehren, deren Begründung mit Angabe der Beweismittel sowie die Unterschrift der beschwerdeführenden Person oder ihrer Vertretung zu enthalten. Eine Kopie der vorliegenden Verfügung und vorhandene Beweismittel sind beizulegen. Die Bestimmungen des Verwaltungsverfahrensgesetzes (VwVG) über den Fristenstillstand finden gemäss Art. 56 Abs. 2 BöB keine Anwendung.

Contracting authorities1

BB

UNKNOWN a2cb6d2d-5c62-41d0-9d4b-859bba6f3634

chBern, Switzerland
[email protected]

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Participants1