Le présent marché s’inscrit dans le projet d’électrification du dépôt de bus de Petite-Île, actuellement utilisé pour le remisage extérieur d’environ 80 bus. Afin de permettre l’accueil de bus électriques, le site doit être entièrement équipé d’une nouvelle infrastructure électrique haute et basse tension, ainsi que des structures nécessaires au placement des futurs systèmes de charge et adaptés aux mesures de prévention contre les risques incendie spécifiques aux bus à propulsion électrique. Les prestations comprennent notamment : 1. Sous-stations électriques haute tension et distribution • Construction d’une nouvelle sous-station extérieure en remplacement du poste de garde existant (démolition complète du bâtiment). Cette sous-station accueillera les cellules HT, quatre transformateurs secs de 2 000 kVA, les tableaux généraux basse tension et les auxiliaires. • Adaptation de la sous-station existante située dans le bâtiment principal, incluant le remplacement des transformateurs et l’ajout d’un tableau de distribution spécifique pour l’alimentation des chargeurs. • Raccordement des équipements au réseau haute tension interne de la STIB (réseau 11 kV). 2. Distribution basse tension et alimentation des chargeurs • Fourniture et pose des chemins de câbles, colonnes montantes, câbles d’alimentation et structures support pour le transport de l’énergie entre les sous-stations et les futurs chargeurs. • Installation des tableaux de distribution basse tension dédiés à l’alimentation des chargeurs et de l’éclairage. 3. Structures de charge et aménagements métalliques • Démontage complet des portiques existants et de leurs équipements. • Construction de nouveaux portiques métalliques de grande portée permettant : o la fixation des capots de charge, o le passage des chemins de câbles, o l’intégration des luminaires. Ces portiques sont conçus pour couvrir les alignements de stationnement des bus et supporter les équipements de recharge. 4. Sécurité incendie et compartimentage • Construction de murs coupe-feu en béton préfabriqué afin de compartimenter les alignements de stationnement et de limiter la propagation d’un incendie. • Création de couloirs pompier conformes aux exigences du SIAMU. • Installation des arrêts d’urgence locaux et généraux permettant la coupure de l’alimentation des chargeurs. 5. Aménagements des surfaces extérieures • Démolition des îlots et auvents existants et réfection complète des dalles en béton nécessaires au charroi des bus. • Reprofilage des pentes, renouvellement des évacuations d’eaux pluviales et pose des caniveaux techniques. • Construction des dalles localisées dédiées au placement des chargeurs. 6. Éclairage et courants faibles • Installation d’un nouveau système d’éclairage extérieur répondant à la norme EN 12464-2, avec plusieurs niveaux d’intensité. • Déplacement, remise en service et recâblage des équipements courants faibles (caméras, téléphones opérationnels, Wi-Fi), ainsi que mise en place de câblages provisoires pendant le chantier. 7. Phasage et maintien de l’exploitation • Les travaux se dérouleront en maintien d’activité, avec un phasage progressif permettant de conserver la fonctionnalité opérationnelle du dépôt. • Coordination avec le parking temporaire sur le site voisin (« Léonidas »), utilisé pour déplacer une partie des bus durant les travaux

Onderhavige opdracht kadert in het project rond de elektrificatie van de bussenstelplaats van Klein Eiland, die momenteel wordt gebruikt voor het buitenstallen van ongeveer 80 bussen. Om elektrische bussen te kunnen ontvangen, moet de site volledig worden uitgerust met een nieuwe elektriciteitsinfrastructuur onder hoog- en laagspanning, alsook met structuren die nodig zijn voor het plaatsen van de toekomstige oplaadsystemen en aangepast zijn aan de preventiemaatregelen tegen de specifieke risico’s voor brand als het om elektrisch aangedreven bussen gaat. De prestaties omvatten onder andere: 1. Elektrische onderstations onder hoogspanning en de distributie • Bouw van een nieuw onderstation buiten ter vervanging van de bestaande bewakingspost (volledige afbraak van het gebouw). In dit onderstation zullen de hoogspanningscellen, 4 droge transformatoren van 2.000 kVA, de algemene verdeelborden onder laagspanning en de hulpinstallaties worden ondergebracht. • Aanpassing van het bestaande onderstation in het hoofdgebouw, met inbegrip van de vervanging van de transformatoren en de toevoeging van een specifiek verdeelbord voor de stroomvoorziening van de oplaadinstallaties. • Aansluiting van de uitrustingen op het interne hoogspanningsnet van de MIVB (11 kV-net). 2. Stroomverdeling onder laagspanning en stroomvoorziening van de oplaadsystemen • Levering en plaatsing van de kabelgoten, stijgleidingen, stroomkabels en ondersteunende structuren voor het energievervoer tussen de onderstations en de toekomstige oplaadsystemen. • Plaatsing van de verdeelborden onder laagspanning die gewijd zijn aan de stroomvoorziening voor de oplaadsystemen en de verlichting. 3. Oplaadstructuren en metalen inrichtingen • Volledig demonteren van de bestaande portieken en hun uitrustingen. • Bouw van nieuwe verreikende metalen portieken die het mogelijk maken om: o De laadkappen te bevestigen, o De kabelbanen doorgang te geven, o De lichtelementen te integreren. Deze portieken zijn ontworpen om de parkeeruitlijningen van de bussen te dekken en de oplaadapparatuur te dragen. 4. Brandveiligheid en compartimentering • Bouw van brandschotten van geprefabriceerd beton om de parkeerzones te compartimenteren en de verspreiding van een brand in te perken. • Aanleg van brandweercorridors die aan de eisen van de DBDMH voldoen. • Installatie van de lokale en algemene noodstopknoppen waarmee de stroomvoorziening naar de oplaadsystemen onderbroken kan worden. 5. Aanleg van de buitenoppervlakken • Afbraak van de aanwezige luifels en ‘eilandjes’ en volledige heraanleg van de betonnen vloerplaten die nodig zijn voor het busverkeer. • Herprofilering van de hellingen, vernieuwing van de regenwatergoten en plaatsing van de technische goten. • Bouw van de vloerplaten die bestemd zijn voor de plaatsing van de oplaadsystemen. 6. Verlichting en zwakke stromen • Installatie van een nieuw buitenverlichtingssysteem dat voldoet aan de norm EN 12464-2, met verschillende lichtsterkteniveaus. • Verplaatsen, terug in bedrijf stellen en opnieuw bekabelen van de uitrustingen met laag stroomverbruik (camera’s, werktelefoons, Wifi), alsook implementeren van tijdelijke bekabelingen tijdens de werf. 7. Fasering en instandhouding van de exploitatie • De werken moeten verlopen met behoud van de activiteit, met een geleidelijke fasering die het mogelijk maakt om de werkfunctionaliteit van de stelplaats te behouden. • Coördinatie met de tijdelijke parking op de buursite (“Leonidas”), die wordt gebruikt om een deel van de bussen te verplaatsen tijdens de werken.