Stavba řeší souvislou opravu vozovky dálnice D5, komplexní úpravy zádržného systému, opravu dešťové kanalizace a drobné opravy mostních objektů a vozovek větví dvou MUK • Sulkov (EXIT 89) • Nýřany (EXIT 93) Rozsah stavby je dán provozním staničením přibližně km 88,3 – 95,0, celková délka úseku je tedy více jak 6 km v každém směru. V rámci vozovky bude provedeno kompletní vybourání stávajícího cementobetonového krytu a jeho nahrazení novým cementobetonovým krytem s vyztuženými pracovními a dilatačními spárami. V závislosti na rozsahu porušení konstrukce budou stmelené podkladní vrstvy lokálně vyspraveny, případně kompletně odstraněny a nahrazeny novou pod-kladní vrstvou odpovídajících parametrů. Součástí prací je oprava a úprava krajnic, zahrnující jejich dočištění, reprofilaci a lokální obnovu, případně provedení nových monolitických betonových žlabů při okrajích vozovky. Zároveň dojde k výměně, do-plnění a vyčištění uličních vpustí a navazujících částí odvodňovacího systému. Silniční příkopy budou pročištěny, zbaveny náletové vegetace a v místech poruch budou lokálně vyměněny prefabrikované příkopové tvárnice. U všech hlásek SOS bude upraven přístup, přičemž u vybraných hlásek dojde k jejich rozšíření za účelem splnění platných standardů ŘSD. Tyto úpravy si vyžádají místní rozšíření zemního tělesa, úpravu svahů a související stavební práce. V rámci bezpečnostních opatření bude provedena kompletní výměna zádržných systémů. Ve středním dělícím pásu budou stávající ocelová svodidla odstraněna a nahrazena betonovými svodidly. Při vnější krajnici budou svodidla rovněž kompletně vyměněna a místně doplněna s ohledem na doporučení bezpečnostní inspekce (CEBASS) a platné technické předpisy. Součástí stavby jsou také opravy vybraných mostních objektů SO 201 – Mosty č. ev. D5-098..1 a D5-098..2, zahrnující zejména obnovu protikorozní ochrany ocelových nosných konstrukcí, opravy mostních závěrů, výměnu nebo doplnění těsnicích a zálivkových hmot dilatačních spár, opravu rozhraní římsa–vozovka a lokální opravy betonových konstrukcí. Propustky budou pročištěny, zbaveny vegetace, doplněno bezpečnostní zábradlí a v odůvodněných případech budou vyměněny betonové římsy nebo celé propustky. Na větvích mimoúrovňových křižovatek bude provedena oprava asfaltových vozovek spočívající v odfrézování asfaltových vrstev v tloušťce cca 120 mm a jejich nahrazení novými asfaltovými vrstvami v hranicích stávající vozovky. Současně bude provedeno čištění a lokální opravy přilehlých odvodňovacích prvků a oprava sjezdů, včetně výměny propustků pod sjezdy. Součástí stavby je přestavba vybraných nevyužívaných odpočívek na kontrolní místo Policie ČR, úprava vjezdů a výjezdů, zachování stávají-cích zpevněných ploch a napojení na stávající systém odvodnění. V průběhu realizace bude zajištěna dočasná organizace dopravy formou přechodného dopravního značení a částečných či úplných uzavírek. Ke konci stavebních prací bude provedena obnova vodorovného dopravní-ho značení a zpětná montáž svislého dopravního značení.