Budowa obwodnicy Chmielnika w ciągu DK 73 i DK 78 odc. Holendry - Chmielnik
Keep momentum on this opportunity
Save it on this device now. Create an account when you are ready to track deadlines, notes, and teamwork.
- Save and reuse search filters
- Track opportunities as pursuits
- Get notified when new notices match
Keep this notice in a shortlist so you can return to it without starting a bid.
Keep notes, monitor deadlines and collaborate with your team. This does not submit a bid or contact the buyer.
Key information
Overview
Inwestycja zlokalizowana jest w województwie świętokrzyskim, powiecie kieleckim, na terenie Miasta i Gminy Chmielnik. Planowana inwestycja rozpoczyna się w km 4+300 w obrębie drogi krajowej nr 78 w km ok. 227+975, następnie przebiega w kierunku południowo-wschodnim. Koniec projektowanej obwodnicy zlokalizowany jest w km ok. 43+600 DK nr 73. Trasa projektowanego wariantu przebiega w terenie płaskim i falistym. Realizacja ww. odcinka drogi umożliwi poprowadzenie ruchu tranzytowego omijającego gęstą zabudowę, zlokalizowaną wzdłuż istniejącej drogi. Budowa obwodnicy miejscowości Chmielnik, obiektów inżynierskich, w tym przejść dla zwierząt, jezdni dodatkowych do obsługi terenów przyległych poprawi warunki ruchu oraz zwiększy poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zakres rzeczowy zadania obejmuje: • budowę odcinka drogi głównej ruchu przyśpieszonego klasy GP, po nowym śladzie - obwodnica miejscowości Chmielnik; • budowa 2 obiektów inżynierskich: - 1 przejście dolne dla zwierząt małych PZM-10 o długości ok. 17m, świetle poziomym ok 1,5m, współczynnik względnej ciasnoty ≥ 0,09, - 1 przejście dolne dla zwierząt małych PZDs-11 o długości ok. 17m, świetle poziomym ok 6,0m, świetle pionowym ok. 3,5m, współczynnik względnej ciasnoty ≥ 1,25, • przebudowę istniejących dróg krzyżujących się z budowaną drogą głównej ruchu przyśpieszonego; • budowę dodatkowych jezdni/innych dróg publicznych do obsługi przyległego terenu; • budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu; • budowę chodników; • budowę systemu odwodnienia, w tym: zbiorników retencyjno-odparowujących, • budowę 1 miejsca kontroli i ważenia pojazdów, • budowę i przebudowę infrastruktury technicznej związanej i niezwiązanej z drogą, w tym kanałów technologicznych, a niezbędnej do realizacji inwestycji, • System Zarządzania Ruchem, w zakresie: kanałów technologicznych, koncepcji systemu zarządzania ruchem, zarządzania objazdami, pozyskiwania danych meteorologicznych, itp.
1. Komunikacja w postępowaniu odbywa się przy użyciu Platformy. Wykonawca musi posiadać bezpłatne konto na Platformie. Wymagania techniczne: stały dostęp do sieci Internet o gwarantowanej przepustowości nie mniejszej niż 4/1 mb/s; komputer klasy PC lub MAC o konfiguracji: pamięć RAM min 8GB, procesor dwurdzeniowy o taktowaniu min. 2,4 GHz, jeden z systemów operacyjnych MS Windows, Mac OS, Linux z aktualnym wsparciem technicznym producenta (sugerowane nie starsze niż 3 lata od daty wszczęcia postępowania); dowolna przeglądarka internetowa sugerowane najnowsze wersje: Chrome, Safari, Edge, Firefox, Opera; włączona obsługa JavaScript; zainstalowany program obsługujący stosowane przez Wykonawcę formaty plików (np. Acrobat Reader dla plików w formacie „pdf”). Dokumentacja postępowania dostępna jest na Platformie. Dodatkowe informacje znajdują się w pkt 14 Tomu I SWZ. 2. Zamawiający wymaga, aby prace projektowe i Roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zostały ukończone w terminie nie dłuższym niż 33 m-ce od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji Robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 16 grudnia do 15 marca). Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe (tj. od 16 grudnia do 15 marca). 3. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 10% ceny brutto podanej w ofercie. 4. Zamawiającym dopuszcza możliwość udzielenia zaliczki w wysokości 10% wartości umowy brutto i wówczas będzie żądał wniesienia zabezpieczenia zaliczki.