AI 2026-0001 - Samenwerkingsovereenkomst 3.0 Verhardingen Voor de nieuwe aanleg en het onderhoud aan de verhardingen binnen de gemeente Amsterdam wordt sinds 2019 gebruik gemaakt van samenwerkingsovereenkomsten (SOK). De huidige SOK 2.0 die in mei 2023 de SOK 1.0 heeft opgevolgd is een raamovereenkomst onderverdeeld in twee segmenten (elementenverhardingen en asfaltwerken). De SOK 1.0 en SOK 2.0 hebben binnen Amsterdam een enorme impuls gegeven aan deverduurzaming van materieel, hergebruik van bestratingsmaterialen, het beperken van omgevingshinder en het verlagen van faalkosten. De ervaringen van de SOK 1.0 en SOK 2.0 hebben belangrijke input gevormd voor de SOK 3.0. De verbeterpunten hebben voornamelijk betrekking op het verminderen van de administratieve last, het bieden van continuïteit en de totstandkoming van de eerlijke prijs. Gezien de leerpunten uit de voorgaande samenwerkingsovereenkomsten en de ambities van aanbesteder zijn de volgende doelstellingen voor de SOK 3.0 geformuleerd: 1. Meer doen met minder mensen. Verlagen van de administratieve last door het vereenvoudigen van processen en gebruikmaken van automatiseringen en/of (AI) ontwikkelingen. 2. Het verbeteren van de voorspelbaarheid en continuïteit van het werkpakket aan de SOK-aannemers. 3. Meer transparantie, scherpte, verifieerbaarheid en eenvoud in het komen tot een eerlijke prijs. 4. Het beperken van de kosten van BLVC-maatregelen door efficiëntere faseringen en integrale uitvoeringsmethoden zonder in te leveren op veiligheid. 5. Emissieloos tenzij…. Emissieloos wordt de nieuwe norm waarbij uitzonderingen alleen mogelijk zijn als de laadcapaciteit dit niet toelaat of dit gepaard gaat met excessieve kosten. 6. Hergebruik tenzij… Vrijkomende materialen worden zoveel mogelijk hoogwaardig hergebruikt en anders gerecycled. Gebruik van primaire grondstoffen dient zoveel mogelijk te worden beperkt.