L’objet du présent marché est la conclusion d’un accord-cadre portant sur la fourniture des pièces de rechange destinées à l’entretien et la révision des réducteurs des voitures de tramways T3000-T4000 de la STIB. Ces trams sont du type Bombardier Flexity Outlook de première génération. Ils ont été mis en service à partir de 2004. Les réducteurs d’origine (type AKEA 326) sont de la marque Flender. Le marché comprend 3 lots. Plusieurs lots peuvent être attribués à plusieurs adjudicataires, chaque lot pouvant être attribué à deux adjudicataires. Si plusieurs soumissionnaires remettent une offre pour le même lot, un système de cascade pourra être prévu. Les règles de ce système seront précisées dans le cahier spécial des charges. Dans le cas où le soumissionnaire ne sait pas proposer une pièce OEM ou OE, il pourra remettre prix pour une pièce de qualité équivalente pour autant que les spécifications d’origine soient respectées. Ces pièces doivent être parfaitement interchangeables sans occasionner de frais supplémentaires pour la STIB. Le soumissionnaire devra pouvoir démontrer que les pièces alternatives proposées sont au minimum de qualité équivalente aux pièces OE/OEM. Il est attendu du soumissionnaire qu’il remette offre pour au minimum 90% des références de chaque lot pour lequel il a été sélectionné à l’issue de la phase de candidature. La STIB se réserve le droit de déclarer l’offre irrégulière si le soumissionnaire ne sait pas répondre à cette attente. Il est également attendu du soumissionnaire qu’il remettra un échantillon du « kit réducteur » quand il ne sait pas proposer un kit entièrement composé avec des pièces OE/OEM. L’accord cadre est conclu pour une durée ferme de 6 ans et pourra ensuite être reconduit tacitement à deux reprises, chaque fois pour une période d’un an, sauf résiliation par la STIB. Les quantités ont été estimées sur base des consommations passées et attendues pour les prochaines années et ne donnent aucune garanti d’achat. L'accord-cadre ne donne aucune exclusivité à l'adjudicataire du marché. Les modalités seront plus amplement décrites dans le CSC.

Het voorwerp van onderhavige opdracht betreft het afsluiten van een raamovereenkomst voor de aankoop van onderdelen bestemd voor het onderhoud en revisie van tandwielkasten van de T3000-T4000 tramvoertuigen van de MIVB. Deze trams zijn van het type Bombardier Flexity Outlook van de eerste generatie. Zij werden in dienst gesteld vanaf 2004. De originele tandwielkasten (type AKEA 326) zijn van het merk Flender. Deze opdracht omvat 3 percelen. Meerdere percelen kunnen aan meerdere contactanten worden gegund. Elk perceel kan aan 2 contractanten gegund worden. Indien meerdere inschrijvers een offerte indienen voor hetzelfde perceel, kan een cascade-regeling worden voorzie. De regels van dit systeem zullen nader bepaald worden in het bestek. Indien de inschrijver geen OEM- of OE-onderdeel kan aanbieden, kan hij een offerte indienen voor een onderdeel van gelijkwaardige kwaliteit, mits aan de oorspronkelijke specificaties wordt voldaan. Deze onderdelen moeten volledig uitwisselbaar zijn zonder extra kosten voor de MIVB. De inschrijver moet kunnen aantonen dat de voorgestelde alternatieve onderdelen van ten minste gelijkwaardige kwaliteit zijn als de OE/OEM-onderdelen. Van de inschrijver wordt verwacht dat hij een offerte indient voor ten minste 90% van de referenties voor elk perceel waarvoor hij na afloop van de kandidatuurfase is geselecteerd. De MIVB behoudt zich het recht voor om de offerte als onregelmatig te verklaren indien de inschrijver niet aan deze eis voldoet. Van de inschrijver wordt tevens verwacht dat hij een monster van de „tandwielkast-kit“ overhandigt wanneer hij geen kit kan aanbieden die volledig uit OE/OEM-onderdelen bestaat. De voorziene looptijd van de raamovereenkomst bedraagt 6 jaar vast en kan stilzwijgend 2 maal verlengd worden met telkens een termijn van 1 jaar, behoudens opzegging door de MIVB. De hoeveelheden zijn geraamd op basis van het verbruik in het verleden en de verwachtingen voor de komende jaren en bieden geen aankoopgarantie. De raamovereenkomst biedt geen enkele exclusiviteit aan de opdrachtnemer. De modaliteiten worden nader besproken in het bestek.