SKI udbyder et dynamisk indkøbssystem vedrørende fabriksnye biler og andre køretøjer. Et dynamisk indkøbssystem er en indkøbsmetode, hvor man som økonomisk aktør kan ansøge om optagelsei systemet, det sker ved, at man som økonomisk aktør bliver prækvalificeret som deltager i systemet. Når enøkonomisk aktør er blevet prækvalificeret som deltager i systemet, kan deltageren afgive tilbud på konkreteindkøb, der måtte blive offentliggjort i det dynamiske indkøbssystem. Et dynamisk indkøbssystem skal væreelektronisk understøttet og det er via denne elektroniske platform, at deltagerne vil modtage besked omkonkrete indkøb i systemet. Det dynamiske indkøbssystem er overordnet inddelt i 4 bil/køretøjstype kategorier: 1.) Personbiler, 2.)Arbejdsbiler, 3) Andre køretøjer og 4) Operationel leasing. Systemets kategorier ligger fast og der kan ikke tilføjes yderligere kategorier i systemets løbetid. Indholdet afkategorierne er dog dynamisk, således at nye teknologier og lignende kan placeres i de fastsatte kategorier. En økonomisk aktør kan ansøge om optagelse i 1, flere eller alle af de 4 nedenfor beskrevne kategorier. Systemets kategorier er afgrænset i forhold til hinanden ud fra indregistreringskategorierne beskreveti den til enhver tid gældende bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr, jf.lovbekendtgørelse nr. 9316 af 3.3.2006 med undtagelse af følgende indregistreringskategorier M3, N2 og N3: Kategori 1) Personbiler — indregistreringskategori M1. Eksempelvis: Mikrobiler Minibiler Små personbiler Mellemklasse personbiler Store personbiler Små stationcars Mellemklasse stationcars Store stationcars Mini MPV Kompakt MPV MPV 7-sæder 4X4 Kategori 2) Arbejdsbiler — indregistreringskategori M2 og N1. Eksempelvis: Korte vans Lange vans Mini busser Firehjulstrukne ladvogne med enkeltkabine Firehjulstrukne ladvogne med dobbeltkabine Kassebiler med enkeltkabine Chassisbiler med enkeltkabine Chassisbiler med dobbeltkabine Varebil Varevogn Kategori 3) Andre køretøjer — Køretøjer der ikke er omfattet af øvrige kategorier i systemet (kategori 1-2). Eksempelvis: Knallert Scooter Motorcykler Snescootere Traktor Motorredskab Påhængskøretøj Traktorpåhængsvogn Påhængsvogn Kategori 4) Operationel leasing — Køretøjer omfattet af kategori 1-3: Kategorien for operationel leasing angår biler- og køretøjstyper omfattet af kategori 1-3, men som operationeltleases. Fælles for kategori 1-3 gælder at kategorien også indeholder miljøbiler dvs. biler med drivmidler som el, brint,gas, hybrid mv. Fælles for kategori 1-4 gælder at kategorien også indeholder diverse aftaler om reservedele, reparation, serviceog opbygninger.

Systemet lukkes pga. udløb og ikrafttrædelse af ny aftale. Ansøger må ikke være omfattet af nogen af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, som angivet i udbudslovens §§ 135 og 136. Samme må endvidere ikke være omfattet af de frivillige udelukkelsesgrunde i udbudslovens § 137, stk. 1, nr. 2 og nr. 5. Ad I.3): Der er mulighed for at stille spørgsmål til udbuddet via SKI's udbudssystem ETHICS. Ad II.1.5) og II.2.6): Fsva. det anførte beløb bemærkes, at der er tale om et skønnet forbrug over 4 år opgjort på baggrund af kundernes forventede forbrug. Leverandørerne vil ikke kunne støtte ret på disse tal, men bærer fuldt ud den kommercielle risiko i såvel opadgående som nedadgående retning. Ad II.2.7): Den anførte varighed af det dynamiske indkøbssystem er ikke udtryk for systemet varighed, da det er uden ophørsdato, men der skal angives et datoformat i bekendtgørelsen. Ad II.2.9): Antal ansøgere er angivet som 100. Tallet er ikke udtryk for en begrænsning på 100, men der skal angives et talformat i bekendtgørelsen. I et dynamisk indkøbssystem er der ikke en begrænsning på antallet af økonomiske aktører, der kan optages i systemet. Ad III.2.2): En sammenslutning af økonomiske aktører (fx et konsortium) skal afgive ansøgning under iagttagelse af konkurrencereglerne, herunder i relation til forbuddet om karteldannelse. Ad IV.2.4): Det vil blive anført i opfordringsskrivelsen ved konkrete indkøb hvilket sprog (dansk og/eller engelsk) der skal anvendes ved tilbudsafgivelse. Ordregiver forbeholder sig muligheden for at anvende fremgangsmåden i udbudslovens § 159, stk. 5, hvis ansøgningen ikke opfylder udbudsmaterialets formelle krav. Elektronisk fælles europæisk udbudsdokument (ESPD): Ansøger skal i forbindelse med afgivelse af ansøgning udfylde en elektroniske version af ESPD og der henvises til udbudsbetingelsernes punkt 7.2.1. I øvrigt henvises til udbudsbetingelsernes punkt 6.3 og punkt 17. Udbudssystemet ETHICS: Afgivelse af ansøgning kan kun ske via ETHICS. Adgangen til ETHICS sker via SKI’s hjemmeside www.ski.dk. Her findes der i bunden af siden overskriften ”For leverandører” et link til ETHICS. I udbudsoversigten skal klikkes på ikonet til venstre for det udbud/udbudssystem du ønsker at få adgang til. På denne side klikkes på det grønne ikon ud for det pågældende udbud. Der er fri, direkte og fuld elektronisk adgang til udbudsmaterialet. Har man allerede en brugerprofil, skal man tilmelde sig ved at klikke på ”Tilmeld eksisterende bruger”. Eksisterende brugere får ikke tilsendt en ny signatur, men skal anvende den signatur, som brugeren tidligere har modtaget fra ETHICS. Såfremt signaturen er bortkommet, kan denne fornyes via brugerprofilen, som findes i øverste højre hjørne efter login. Har man ikke i forvejen en bruger, sker tilmelding ved at klikke på ”Opret og tilmeld ny bruger”. Herefter får man en mail indeholdende et aktiveringslink. Ved at følge linket, aktiveres man som bruger, og vil automatisk blive tilmeldt. Er den oprettede bruger underskriftsberettiget, vil man, efter succesfuld aktivering, få tilsendt en signatur, som skal anvendes til signering (Vær opmærksom på, at mailene indeholdende aktiveringslink og signatur i nogle tilfælde kan ende i ens spamfilter). Såfremt ansøger er en sammenslutning af økonomiske aktører (fx et konsortium), skal den befuldmægtigede virksomhed i sammenslutningen udfylde og indsende ansøgning og de til ansøgningen hørende dokumenter på vegne af sammenslutningen. SKI henleder opmærksomheden på, at servertiden i ETHICS, der vises online, er den gældende tidsangivelse for modtaget ansøgning. Når ansøger uploader ansøgningsdokumenterne og signerer følgeskrivelsen, registreres denne tid på alle de uploadede dokumenter.

SKI udbyder et dynamisk indkøbssystem vedrørende fabriksnye biler og andre køretøjer. Et dynamisk indkøbssystem er en indkøbsmetode, hvor man som økonomisk aktør kan ansøge om optagelsei systemet, det sker ved, at man som økonomisk aktør bliver prækvalificeret som deltager i systemet. Når enøkonomisk aktør er blevet prækvalificeret som deltager i systemet, kan deltageren afgive tilbud på konkreteindkøb, der måtte blive offentliggjort i det dynamiske indkøbssystem. Et dynamisk indkøbssystem skal væreelektronisk understøttet og det er via denne elektroniske platform, at deltagerne vil modtage besked omkonkrete indkøb i systemet. Det dynamiske indkøbssystem er overordnet inddelt i 4 bil/køretøjstype kategorier: 1.) Personbiler, 2.)Arbejdsbiler, 3) Andre køretøjer og 4) Operationel leasing. Systemets kategorier ligger fast og der kan ikke tilføjes yderligere kategorier i systemets løbetid. Indholdet afkategorierne er dog dynamisk, således at nye teknologier og lignende kan placeres i de fastsatte kategorier. En økonomisk aktør kan ansøge om optagelse i 1, flere eller alle af de 4 nedenfor beskrevne kategorier. Systemets kategorier er afgrænset i forhold til hinanden ud fra indregistreringskategorierne beskreveti den til enhver tid gældende bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr, jf.lovbekendtgørelse nr. 9316 af 3.3.2006 med undtagelse af følgende indregistreringskategorier M3, N2 og N3: Kategori 1) Personbiler — indregistreringskategori M1. Eksempelvis: Mikrobiler Minibiler Små personbiler Mellemklasse personbiler Store personbiler Små stationcars Mellemklasse stationcars Store stationcars Mini MPV Kompakt MPV MPV 7-sæder 4X4 Kategori 2) Arbejdsbiler — indregistreringskategori M2 og N1. Eksempelvis: Korte vans Lange vans Mini busser Firehjulstrukne ladvogne med enkeltkabine Firehjulstrukne ladvogne med dobbeltkabine Kassebiler med enkeltkabine Chassisbiler med enkeltkabine Chassisbiler med dobbeltkabine Varebil Varevogn Kategori 3) Andre køretøjer — Køretøjer der ikke er omfattet af øvrige kategorier i systemet (kategori 1-2). Eksempelvis: Knallert Scooter Motorcykler Snescootere Traktor Motorredskab Påhængskøretøj Traktorpåhængsvogn Påhængsvogn Kategori 4) Operationel leasing — Køretøjer omfattet af kategori 1-3: Kategorien for operationel leasing angår biler- og køretøjstyper omfattet af kategori 1-3, men som operationeltleases. Fælles for kategori 1-3 gælder at kategorien også indeholder miljøbiler dvs. biler med drivmidler som el, brint,gas, hybrid mv. Fælles for kategori 1-4 gælder at kategorien også indeholder diverse aftaler om reservedele, reparation, serviceog opbygninger.

Systemet lukkes pga. udløb og ikrafttrædelse af ny aftale. Ansøger må ikke være omfattet af nogen af de obligatoriske udelukkelsesgrunde, som angivet i udbudslovens §§ 135 og 136. Samme må endvidere ikke være omfattet af de frivillige udelukkelsesgrunde i udbudslovens § 137, stk. 1, nr. 2 og nr. 5. Ad I.3): Der er mulighed for at stille spørgsmål til udbuddet via SKI's udbudssystem ETHICS. Ad II.1.5) og II.2.6): Fsva. det anførte beløb bemærkes, at der er tale om et skønnet forbrug over 4 år opgjort på baggrund af kundernes forventede forbrug. Leverandørerne vil ikke kunne støtte ret på disse tal, men bærer fuldt ud den kommercielle risiko i såvel opadgående som nedadgående retning. Ad II.2.7): Den anførte varighed af det dynamiske indkøbssystem er ikke udtryk for systemet varighed, da det er uden ophørsdato, men der skal angives et datoformat i bekendtgørelsen. Ad II.2.9): Antal ansøgere er angivet som 100. Tallet er ikke udtryk for en begrænsning på 100, men der skal angives et talformat i bekendtgørelsen. I et dynamisk indkøbssystem er der ikke en begrænsning på antallet af økonomiske aktører, der kan optages i systemet. Ad III.2.2): En sammenslutning af økonomiske aktører (fx et konsortium) skal afgive ansøgning under iagttagelse af konkurrencereglerne, herunder i relation til forbuddet om karteldannelse. Ad IV.2.4): Det vil blive anført i opfordringsskrivelsen ved konkrete indkøb hvilket sprog (dansk og/eller engelsk) der skal anvendes ved tilbudsafgivelse. Ordregiver forbeholder sig muligheden for at anvende fremgangsmåden i udbudslovens § 159, stk. 5, hvis ansøgningen ikke opfylder udbudsmaterialets formelle krav. Elektronisk fælles europæisk udbudsdokument (ESPD): Ansøger skal i forbindelse med afgivelse af ansøgning udfylde en elektroniske version af ESPD og der henvises til udbudsbetingelsernes punkt 7.2.1. I øvrigt henvises til udbudsbetingelsernes punkt 6.3 og punkt 17. Udbudssystemet ETHICS: Afgivelse af ansøgning kan kun ske via ETHICS. Adgangen til ETHICS sker via SKI’s hjemmeside www.ski.dk. Her findes der i bunden af siden overskriften ”For leverandører” et link til ETHICS. I udbudsoversigten skal klikkes på ikonet til venstre for det udbud/udbudssystem du ønsker at få adgang til. På denne side klikkes på det grønne ikon ud for det pågældende udbud. Der er fri, direkte og fuld elektronisk adgang til udbudsmaterialet. Har man allerede en brugerprofil, skal man tilmelde sig ved at klikke på ”Tilmeld eksisterende bruger”. Eksisterende brugere får ikke tilsendt en ny signatur, men skal anvende den signatur, som brugeren tidligere har modtaget fra ETHICS. Såfremt signaturen er bortkommet, kan denne fornyes via brugerprofilen, som findes i øverste højre hjørne efter login. Har man ikke i forvejen en bruger, sker tilmelding ved at klikke på ”Opret og tilmeld ny bruger”. Herefter får man en mail indeholdende et aktiveringslink. Ved at følge linket, aktiveres man som bruger, og vil automatisk blive tilmeldt. Er den oprettede bruger underskriftsberettiget, vil man, efter succesfuld aktivering, få tilsendt en signatur, som skal anvendes til signering (Vær opmærksom på, at mailene indeholdende aktiveringslink og signatur i nogle tilfælde kan ende i ens spamfilter). Såfremt ansøger er en sammenslutning af økonomiske aktører (fx et konsortium), skal den befuldmægtigede virksomhed i sammenslutningen udfylde og indsende ansøgning og de til ansøgningen hørende dokumenter på vegne af sammenslutningen. SKI henleder opmærksomheden på, at servertiden i ETHICS, der vises online, er den gældende tidsangivelse for modtaget ansøgning. Når ansøger uploader ansøgningsdokumenterne og signerer følgeskrivelsen, registreres denne tid på alle de uploadede dokumenter.